Dönme sürecidaireselörgü örmekmakineEsasen, çoğu bileşenin aynı merkez etrafında kurulup çalıştırıldığı, merkezi bir eksen etrafında dairesel bir hareketten oluşan bir harekettir. Dokuma fabrikasında belirli bir süre çalıştıktan sonra, makinelerin kapsamlı bir bakıma ihtiyacı vardır. Bu süreçteki ana iş, makinelerin temizlenmesinin yanı sıra hasarlı parçaların değiştirilmesini de içerir. Birincil odak noktası, belirtilen tolerans aralığının ötesinde herhangi bir değişiklik veya sapma olup olmadığını belirlemek için her bir bileşenin kurulum doğruluğunu ve çalışma hassasiyetini incelemektir. Eğer varsa, düzeltici önlemler alınmalıdır.
Şırınga ve plaka gibi bileşenlerde istenen dairesellik ve düzlük aralığının elde edilememesine yol açan nedenler üzerine bir analiz sunulmaktadır.
Kasnağın dönüşü gerekli hassasiyeti sağlayamadı.
Örneğin, yerleştirme olukları arasındaki aşınmaplakaÇift taraflı makinenin büyük haznesindeki tel kılavuz rayının veya merkez manşonun gevşemesine veya aşınmasına yol açabilen kasnak (sürtünmeli kayma modunda daha yaygındır) ve bu durum, silindirin daireselliği için gerekli hassasiyetin elde edilememesine neden olabilir. Kontrol yöntemi şu şekildedir: Makineyi sabit bir konuma getirin, kadran göstergesinin ibresini dişli disk tutucunun bir noktasına yerleştirin (iğneyi veya diski dişli disk tutucuya veya iğne tamburuna sabitleyen vidalar gevşetilmemişse, ibre iğne silindirinin veya diskin bir noktasına da yerleştirilebilir), kadran göstergesi yuvasıyla birlikteadsorpsiyonŞekil 1 ve Şekil 2'de gösterildiği gibi, büyük bir kap veya tencere gibi dişli disk veya iğne tamburu ile dönmeyen bir makinede, aynanın veya pim plakası tepsisinin kuvvetli bir şekilde manipüle edilmesiyle, kadran göstergesinin ibre aralığındaki değişimi gözlemleyin. Eğer 0,001 mm'nin altına düşerse, aynanın çalışma hassasiyetinin mükemmel olduğunu gösterir. 0,01 mm ile 0,03 mm arasında olduğunda hassasiyet iyidir; 0,03 mm'yi aştığında ancak 0,05 mm'den az olduğunda hassasiyet ortalamadır; ve 0,05 mm'yi aştığında, aynanın çalışma hassasiyeti optimumun altında kalır. Bu noktada, pim plakasının daireselliğini 0,05 mm'ye kadar ayarlamak son derece zor, hatta imkansız olabilir; bu nedenle öncelikle aynanın veya tepsinin çalışma hassasiyetinin geri kazanılması gerekir. Çalışma hassasiyetini geri kazanma yöntemi, kasnağın farklı yapılarına ve dönüş modlarına bağlı olarak değişir ve bu, bu makalenin kapsamı dışındadır.
On iki dişli çark ile piston arasındaki temas yüzeylerisilindirikPiston ile taban arasındaki temas yüzeyi düzensiz olduğunda veya pim plakası ile taban arasındaki temas yüzeyi düzensiz olduğunda, çevresel gerilim teli uygulandığında pistonlar arasındaki boşluklarsilindirikPim plakası, disk ve taban kuvvetli bir şekilde birbirine bastırılacak ve bu da pistonun hareket etmesine neden olacaktır.silindirikve pim plakası elastik deformasyona uğrar. Sonuç olarak, yuvarlaklık gerekli toleranstan sapacaktır. Pratik olarak, sabitleme vidaları yavaşça gevşetildiğinde, aynanın ve milin daireselliği kolayca 0,05 mm'ye kadar ayarlanabilir, ancak vidalar kilitlendikten sonra dairesellik tekrar kontrol edildiğinde, 0,05 mm'den daha az olması gereken aralığı önemli ölçüde aştığı görülür. Bu sorunu çözmek için izlenecek adımlar şunlardır:
Sıkılmış vidaları gevşetin, şırıngayı ve iğne plakasını kabaca yuvarlak bir şekle getirin, çapının 0,03 mm'den küçük olduğundan emin olun. Ölçüm aletinin başını serbest bırakın, ölçüm aletinin başını silindir boynunun kenarına veya yüzeyine veya iğne plakasına yerleştirin, ölçüm aletinin ibresi aşağı doğru bakana kadar her bir sabitleme vidasını çevirin, vidaları sıkın, ölçüm aletinin ibresindeki değişimi gözlemleyin, okuma azalırsa, silindir, iğne plakası, dişli çark veya taban arasında bir boşluk olduğunu gösterir.
Göstergedeki ibre değiştikçe, her iki taraftaki sıkıştırma vidaları arasına uygun kalınlıkta ara parçalar yerleştirin, vidaları tekrar kilitleyin ve vidalar kilitlendikten sonra ibredeki değişim 0,01 mm'den az olana kadar ibredeki değişimi gözlemleyin. İdeal olarak, hiç değişiklik olmamalıdır. Bir sonraki vidayı sırayla sıkmaya devam edin ve her bir bağlantı cıvatası sıkıldıktan sonra ibrede 0,01 mm'den az bir değişiklik gösterene kadar işlemi tekrarlayın. Bu, şırınga, iğne plakası ve dişli veya destek tabanı arasında vidaların sıkıldığı yerde boşluk olmamasını sağlar. Her vida pozisyonu ayarlandıktan sonra, bir sonraki vidaya geçmeden önce, şırınga ve iğne plakasının ayarlama işlemi boyunca gevşek durumda kalmasını sağlamak için gevşetilmesi gerektiğini belirtmek önemlidir. Şırınga ve iğne plakasının düzlüğünü kontrol edin; ibre 0,05 mm'den fazla değişirse, ±0,05 mm içinde ayarlamak için ara parçalar yerleştirin.
Kendinden kılavuzlu kılavuz başlığını gevşetin ve şırınganın yan tarafına veya mandrenin kenarına yerleştirin. Şırınga plakasının dairesellik değişimini en fazla 0,05 mm olacak şekilde ayarlayın ve vidaları kilitleyin.
Hassasiyetibatırma,kamTaban plakası veya mekik çerçevesi standartları karşılayamıyor. Bu tür bir makine parçası genellikle taşıyıcı görevi görür.kamtaban, düzlük ve geri dönüş açısı gereksinimleri iğne plakasının veya diğer parçaların gereksinimleri kadar yüksek değildir.iğne silindiriAncak, üretim sırasında üründeki değişikliklere yanıt olarak yapılan ayarlamalar nedeniyle, iğne plakası veya iğne silindiri gibi bir kez ayarlanıp değiştirilmedikçe sabit kalan parçaların aksine, yukarı ve aşağı veya sola ve sağa doğru hareket ederler. Bu nedenle, ayarlama sırasında bu blokların montajı ve ayarlanması çok önemlidir. Aşağıda, Hayat Öldüren Tahta örneği üzerinden özel yöntemi tanıtacağız: 2.1 Denge Ayarı
Tepsinin seviyesi tolerans sınırlarının dışındaysa, öncelikle tepsideki vidaları ve konumlandırma bloklarını gevşetin.rşırıngaların üzerine yerleştirilmiş akslar ve adsorpsiyon ölçekleri,İşaretçi başlığını tepsinin kenarına yerleştirin, makineyi belirli bir tepsiye döndürün ve tepsiyi tepsiye sabitleyen cıvataları sıkın.kremaGöstergedeki değişiklikleri gözlemleyin. Herhangi bir değişiklik varsa, bu, braket ile tepsi arasında bir boşluk olduğunu gösterir ve bu da sabitlemek için ara parçalar kullanılmasını gerektirir. Kilitleme vidası sıkıldığında, ölçümdeki değişim sadece 0,01 mm'dir, ancak braket ile tepsi arasındaki daha büyük temas yüzeyi ve göstergenin yönünün masa başlığının yarıçapıyla aynı hizada olmaması nedeniyle, kilitleme vidası sıkıldığında, boşluk olsa bile, göstergenin okumasındaki değişiklik her zaman bir azalma olmayabilir, aynı zamanda bir artış da olabilir. Göstergenin hareketinin boyutu, Şekil 3a'da gösterildiği gibi, braket ile tepsi arasındaki boşluğun konumunu doğrudan yansıtır; burada kadran göstergesi kilitleme vidası için daha büyük bir değer okuyacaktır. Ayak Şekil 3b'de gösterilen konumda ise, kilitleme vidası için takometredeki okuma azalacaktır. Ölçümlerdeki farklılıkları inceleyerek, boşluğun konumunu belirleyebilir ve buna göre uygun önlemler alabiliriz.
Yuvarlaklık ve düzlüğün ayarlanmasıçift formamakine
Çap ve düzlükçift formamakineNormal aralıkları aşarsa, öncelikle ana silindir içindeki rulmanların ve kasnakların gevşek olmadığından veya kabul edilebilir sınırlar içinde bir gevşekliğe sahip olduğundan emin olmak için ayarlamalar yapılmalıdır. Bu doğrulandıktan sonra, ayarlamalar buna göre devam edebilir. Seviyeyle uyumlu olarak
Verilen talimatlara göre bağımsız üniteyi monte edin ve onu sabitleyen tüm büyük cıvataları gevşetin. Pivot plakasını merkezi destek ayağına aktararak, her vidayı iyice sıkın, merkezi destek ayağı ile büyük tripod arasında herhangi bir boşluk olup olmadığını ve varsa, tam konumunu belirlemek için kadran göstergesindeki değişimi gözlemleyin. Bu prensip, bir tepsinin seviyesini ayarlarken kadran okumasındaki değişimi analiz etmede kullanılan prensibe benzer; burada boşluklar ara parçalarla doldurulur. Her vida konumunun ayarlanmasından sonra, bir sonraki vidanın ayarlanmasına geçmeden önce bu vidayı gevşetin; her vidanın sıkılması, saatin okumasında 0,01 milimetreden daha az bir değişikliğe neden olana kadar bu işlemi tekrarlayın. Bu işlemi tamamladıktan sonra, seviyenin normal parametreler içinde olup olmadığını kontrol etmek için makineyi bir bütün olarak döndürün. Normal aralığın dışında ise, ara parçalarla ayarlama yapın.
Eşmerkezlilik ayarlandıktan sonra, mikrometre gereksinimlere uygun olarak takılmalıdır. Makinenin yuvarlaklığı normal parametrelerin dışında olup olmadığını belirlemek için kontrol edilir ve ardından makinenin ayar vidaları aracılığıyla aralığa geri getirmek için ayarlamalar yapılabilir. Tepsi için konumlandırma bloklarının kullanımında olduğu gibi, vidaların kullanımına dikkat etmek çok önemlidir. Merkez manşonu vidalar vasıtasıyla zorla yerine itmemelisiniz, çünkü bu makinenin elastik deformasyonuna neden olur. Bunun yerine, merkez manşonu istenen konuma getirmek için ayar vidalarını kullanın, ardından vidaları gevşetin ve ölçüm cihazındaki ölçümü okuyun. Ayarlamadan sonra, kilitleme vidaları da merkez manşonun yüzeyine yapışmalı, ancak üzerine herhangi bir kuvvet uygulanmamalıdır. Özetle, ayarlama tamamlandıktan sonra hiçbir iç gerilim oluşmamalıdır.
Eşmerkezliliğin ayarlanmasında, bazı makineler aşınma nedeniyle eksantrik hareket sergilediğinden ve yörüngeleri mükemmel bir daire yerine bir elipse benzediğinden, altı diyagonal noktayı referans noktası olarak seçmek de mümkündür. Diyagonal olarak alınan okumalardaki fark kabul edilebilir aralıkta kaldığı sürece, standarda uygun olarak değerlendirilebilir. Ancak jant aşınma nedeniyle deforme olduğunda...plakaBir cismin deformasyona uğraması ve hareket yolunun bir elipse benzemesi için öncelikle şunlara sahip olması gerekir:plaka'sBozulmanın giderilmesi için yeniden şekillendirildi, böylece jantın hareket yolu dairesel bir şekle geri getirildi. Benzer şekilde, belirli bir noktada normalden ani bir sapma, kasnağın aşınmasından veya deformasyonundan kaynaklandığı şeklinde de yorumlanabilir. Eğer bu, kasnağın deformasyonundan kaynaklanıyorsa...plaka'sDeformasyon giderilmelidir; eğer aşınmadan kaynaklanıyorsa, ciddiyetine bağlı olarak onarım veya değiştirme gerekecektir.
Yayın tarihi: 27 Haz-2024