Эргэлтийн үйл явцдугуй хэлбэртэйнэхмэлмашиннь үндсэндээ төв тэнхлэгийг тойрон дугуй хөдөлгөөнөөс бүрдэх хөдөлгөөн бөгөөд ихэнх эд ангиудыг нэг төвийг тойрон суурилуулж, ажиллуулдаг. Нэхмэлийн үйлдвэрт тодорхой хугацаанд ажилласны дараа машин механизмыг цогцоор нь шинэчлэх шаардлагатай болдог. Энэ үйл явцын гол ажил нь зөвхөн машинуудыг цэвэрлэхээс гадна эвдэрсэн эд ангийг солих явдал юм. Гол анхаарал нь тогтоосон хүлцлийн хязгаараас давсан ямар нэгэн өөрчлөлт эсвэл хазайлт гарсан эсэхийг тодорхойлохын тулд эд анги бүрийн суурилуулалтын нарийвчлал болон үйл ажиллагааны нарийвчлалыг шалгахад чиглэгддэг. Хэрэв тийм бол залруулах арга хэмжээ авах шаардлагатай.
Тариур, хавтан зэрэг эд ангиудад шаардлагатай тойрог болон тэгш байдлын хэмжээнд хүрэхэд алдаа гарахад хүргэдэг шалтгаануудын шинжилгээг үзүүлэв.
Дамарны эргэлт шаардлагатай нарийвчлалыг хангаж чадаагүй.
Жишээлбэл, хоорондох байршлын ховилын элэгдэлтавагмөн дамар (үрэлтийн гулсах горимд илүү түгээмэл тохиолддог) нь хоёр талт машины том аяганы доторх утсан хөтлөгч зам эсвэл төв ханцуйны сулрал эсвэл элэгдэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь цилиндрийн дугуй хэлбэрийн шаардлагатай нарийвчлалыг хангах боломжгүй байдалд хүргэж болзошгүй юм. Шалгах арга нь дараах байдалтай байна: машиныг хөдөлгөөнгүй байдалд байрлуулж, залгуурын заагчийг шүдтэй дискний бариулын үзүүр дээр байрлуулна (хэрэв зүү эсвэл дискийг шүдтэй дискний бариулд эсвэл зүүний хүрдэнд бэхэлсэн эрэг сулараагүй бол заагчийг зүү цилиндр эсвэл дискний үзүүр дээр байрлуулж болно), залгуурын заагчийн суудалтай байна.адсорбциЗураг 1 болон Зураг 2-т үзүүлсэн шиг шүдтэй диск эсвэл зүү хүрдтэй эргэлддэггүй машин дээр, тухайлбал том аяга эсвэл тогоо дээр. Патрон эсвэл зүүний хавтангийн тавиурыг хүчээр удирдах үед залгуурын хэмжүүрийн заагчийн мужийн өөрчлөлтийг ажиглана уу. Хэрэв энэ нь 0.001 мм-ээс доош унавал патронны ажиллах нарийвчлал маш сайн байгааг илтгэнэ. 0.01 мм-ээс 0.03 мм-ийн хооронд хэлбэлзвэл нарийвчлал сайн байна; 0.03 мм-ээс хэтэрсэн боловч 0.05 мм-ээс бага байвал нарийвчлал дундаж байна; мөн 0.05 мм-ээс хэтэрсэн тохиолдолд патронны ажиллах нарийвчлал оновчтой бус болно. Энэ үед зүүний хавтангийн дугуй хэлбэрийг 0.05 мм дотор тохируулах нь маш хэцүү эсвэл бүр боломжгүй байх бөгөөд эхлээд патрон эсвэл тавиурын ажиллах нарийвчлалыг сэргээх шаардлагатай болно. Ажиллагааны нарийвчлалыг сэргээх арга нь дамарны янз бүрийн бүтэц, эргэлтийн горимоос хамааран өөр өөр байх бөгөөд энэ нь энэ зүйлийн хүрээнээс гадуур юм.
Арван хоёр араа болон поршений хоорондох холбоо барих гадаргуу дээрцилиндр хэлбэртэйтэгш бус эсвэл зүү хавтан ба суурийн хоорондох холбоо барих гадаргуу тэгш бус үед тойргийн таталтын утсыг хэрэглэх үед поршений хоорондох зайгцилиндр хэлбэртэй, зүү хавтан, диск болон суурийг хооронд нь хүчтэй дарж, поршенийг үүсгэнэцилиндр хэлбэртэймөн зүүний хавтанг уян хатан деформацид оруулна. Үүний үр дүнд дугуй хэлбэр нь шаардлагатай хүлцэлээс хазайна. Практикт бэхэлгээний боолтыг аажмаар суллахад патрон болон голын дугуй хэлбэрийг 0.05 мм дотор хялбархан тохируулж болох боловч боолтыг түгжсэний дараа дугуй хэлбэрийг дахин шалгахад 0.05 мм-ээс бага шаардлагын хязгаараас мэдэгдэхүйц давсан байна. Энэ асуудлыг шийдвэрлэх алхамууд дараах байдалтай байна.
Чангасан боолтыг суллаж, тариур болон зүүний хавтанг бараг дугуй хэлбэртэй болгож, диаметр нь 0.03 мм-ээс бага байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэмжих хэрэгслийн толгойг суллаж, хэмжих хэрэгслийн толгойг цилиндрийн хүзүүний ирмэг эсвэл гадаргуу дээр, эсвэл зүүний хавтангаар байрлуулж, бэхэлгээний боолт бүрийг хэмжих хэрэгслийн заагч доошоо чиглүүлтэл эргүүлж, боолтыг бэхэлж, хэмжих хэрэгслийн зүүний өөрчлөлтийг ажиглаарай, хэрэв заалт буурвал цилиндр, зүүний хавтан, арааны дугуй эсвэл суурийн хооронд завсарлага байгааг илтгэнэ.
Хэмжигч дээрх заагч өөрчлөгдөхөд хоёр талын чангалах боолтуудын хооронд тохирох зузаантай зайг оруулж, боолтыг дахин түгжиж, заагчийн өөрчлөлтийг боолтыг түгжсэний дараа 0.01 мм-ээс бага өөрчлөлт хүртэл ажиглана. Хамгийн тохиромжтой нь огт өөрчлөлт гарахгүй байх ёстой. Дараагийн боолтыг дараалан чангалж, бэхэлгээний боолт бүр чангалсны дараа заагчийн өөрчлөлт 0.01 мм-ээс бага болтол үйл явцыг давтана. Энэ нь тариур, зүүний хавтан болон боолтыг чангалсан араа эсвэл тулгуур суурийн хооронд зай байхгүй байхыг баталгаажуулдаг. Шургийн байрлал бүрийг тохируулсны дараа дараагийн боолт руу шилжихээс өмнө тариур болон зүүний хавтан тохируулгын явцад сул байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд суллах ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тариур болон зүүний хавтангийн тэгш байдлыг шалгана уу; хэрэв заагч 0.05 мм-ээс их өөрчлөгдвөл ±0.05 мм дотор тохируулахын тулд жийргэвч оруулна уу.
Өөрөө тогшдог цоргоны толгойг суллаж, тариурын хажуу талд эсвэл патронны ирмэг дээр байрлуулна. Тариурын хавтангийн дугуй хэлбэрийн өөрчлөлтийг 0.05 мм-ээс ихгүй хэмжээгээр тохируулж, боолтыг түгжинэ.
Нарийвчлал ньживэгч,камерсуурь хавтан эсвэл шаттлын хүрээ нь стандартыг хангаж чадахгүй. Ийм төрлийн машины эд анги нь ихэвчлэн тээвэрлэгч байдагкамерсуурь, түүний хавтгай байдал болон буцах өнцгийн шаардлага нь зүүний хавтан эсвэл зүүний хавтантай адил өндөр биш юмзүү цилиндрГэсэн хэдий ч бүтээгдэхүүний өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд үйлдвэрлэлийн явцад тохируулдаг тул тэдгээр нь нэг удаа тохируулж, солихгүй бол өөрчлөгдөөгүй хэвээр үлдэх зүүний хавтан эсвэл зүүний цилиндр шиг биш харин дээш доош эсвэл зүүн баруун тийш тохируулагддаг. Тиймээс тохируулгын явцад эдгээр блокуудыг суурилуулах, тохируулах нь чухал болдог. Доор бид Амь насыг хөнөөгч самбарын жишээгээр тодорхой аргыг танилцуулах болно, 2.1 Тэнцвэрийг тохируулах
Тавиурын түвшин хүлцэх хэмжээнээс хэтэрсэн үед эхлээд тавиур дээрх боолт болон байрлуулах блокуудыг сулланаrтариур дээр байрлуулсан аккс болон адсорбцийн хэмжээсүүд,Заагчийн толгойг тавиурын ирмэг дээр байрлуулж, машиныг тодорхой тавиур руу эргүүлж, тавиурыг тавиур дээр бэхэлсэн боолтыг бэхлэнэ.крэмЗаагчийн өөрчлөлтийг ажиглаарай. Хэрэв ямар нэгэн өөрчлөлт гарсан бол энэ нь хаалт болон тавиурын хооронд зай байгааг илтгэж байгаа бөгөөд үүнийг бэхлэхийн тулд жийргэвч ашиглах шаардлагатай. Түгжих боолтыг чангалах үед хэмжилтийн хэлбэлзэл ердөө 0.01 мм байдаг ч хаалт болон тавиурын хоорондох холбоо барих гадаргуу том, мөн заагчийн чиглэл ширээний толгойтой ижил радиустай давхцахгүй байгаа тул түгжих боолтыг чангалах үед зай байгаа ч заагчийн заалтын өөрчлөлт үргэлж буурахгүй, харин нэмэгдэж болохыг онцгойлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Заагчийн хөдөлгөөний хэмжээ нь хаалт болон тавиурын хоорондох зайны байрлалыг шууд тусгадаг бөгөөд 3a зурагт үзүүлсэн шиг залгуурын хэмжүүр нь түгжих боолтын хувьд илүү их утгыг заана. Хэрэв хөл нь 3b зурагт үзүүлсэн байрлалд байвал түгжих боолтын тахометр дээрх заалт буурна. Уншилтын хэлбэлзлийг ялгаж авснаар зайны байрлалыг тодорхойлж, зохих хэмжилтийг хийж болно.
Бөөрөнхий болон тэгш байдлыг тохируулахдавхар өмсгөлмашин
Диаметр ба тэгш байдалдавхар өмсгөлмашинХэвийн хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд гол цилиндр доторх холхивч болон дамар нь сул биш эсвэл хүлээн зөвшөөрөгдөх хязгаарт сул биш байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд эхлээд тохируулга хийх шаардлагатай. Үүнийг баталгаажуулсны дараа тохируулгыг зохих ёсоор хийж болно. Түвшинтэй уялдуулан
Өгөгдсөн зааврын дагуу бие даасан төхөөрөмжийг суурилуулж, бэхэлсэн бүх том боолтыг суллана. Эргэлтийн хавтанг төв тулгуурын хөл рүү шилжүүлж, боолт бүрийг найдвартай чангалж, төв тулгуурын хөл болон том гурван хөлийн хооронд ямар нэгэн зай байгаа эсэхийг, хэрэв байгаа бол түүний яг байршлыг тогтоохын тулд залгуурын хэмжүүрийн өөрчлөлтийг ажиглана. Энэ зарчим нь завсар зайгаар дүүргэгдсэн тавиурын түвшинг тохируулах үед залгуурын заалтын өөрчлөлтийг шинжлэхэд ашигладаг зарчимтай төстэй юм. Шургийн байрлалыг тохируулсны дараа дараагийн боолтыг тохируулахаасаа өмнө энэ боолтыг суллаж, боолт бүрийг чангалснаар цагны заалт 0.01 миллиметрээс бага өөрчлөгдөх хүртэл тохируулна. Энэ ажлыг гүйцэтгэсний дараа түвшинг хэвийн параметрүүдэд байгаа эсэхийг шалгахын тулд төхөөрөмжийг бүхэлд нь эргүүлнэ. Хэрэв энэ нь хэвийн хязгаараас хэтэрсэн бол жийргэвчээр тохируулна уу.
Концентрыг тохируулсны дараа микрометрийг шаардлагын дагуу суурилуулна. Машины дугуй хэлбэрийг шалгаж, хэвийн параметрүүдээс гадуур байгаа эсэхийг тодорхойлсны дараа машины тохируулгын эрэг ашиглан тохируулгыг хийж, хүрээн дотор оруулж болно. Тавиурын байршлын блокуудыг ашиглахтай адил эрэг ашиглахад анхаарлаа хандуулах нь чухал юм. Төвийн ханцуйг боолтоор хүчээр түлхэж болохгүй, учир нь энэ нь машины уян хатан деформацид хүргэж болзошгүй юм. Үүний оронд тохируулгын эрэг ашиглан төвийн ханцуйг хүссэн байрлалд нь шилжүүлж, дараа нь боолтыг суллаж, хэмжигч дээрх хэмжилтийг уншина уу. Тохируулсны дараа түгжих эрэг нь төвийн ханцуйны гадаргуу дээр наалдах ёстой боловч түүнд ямар ч хүч үйлчлэх ёсгүй. Товчхондоо, тохируулга дууссаны дараа дотоод стресс үүсэх ёсгүй.
Концентрийг тохируулахдаа зургаан диагональ цэгийг лавлах цэг болгон сонгох боломжтой, учир нь зарим машинууд элэгдлийн улмаас эксцентрик хөдөлгөөн үзүүлдэг бөгөөд энэ нь тэдний траекторийг төгс тойрог биш харин эллипстэй төстэй болгодог. Хэрэв диагональ байдлаар авсан заалтын зөрүү нь хүлээн зөвшөөрөгдөх хязгаарт багтаж байвал үүнийг стандартад нийцсэн гэж үзэж болно. Гэхдээ обуд нь ...-аас болж гажсан үедтаваг-ийн деформаци нь хөдөлгөөний замыг нь эллипстэй төстэй болгодог тул эхлээд ... байх ёстой.таваг'sгажуудлыг арилгахын тулд хэлбэрийг нь өөрчилсөн бөгөөд ингэснээр обудны хөдөлгөөний замыг дугуй хэлбэртэй болгосон. Үүнтэй адилаар, тодорхой цэг дээр хэвийн байдлаас огцом хазайлт нь дамарны элэгдэл эсвэл хэв гажилтын үр дүн гэж дүгнэж болно. Хэрэв энэ нь дамарны хэв гажилтаас үүдэлтэй болтаваг's, деформацийг арилгах шаардлагатай; хэрэв энэ нь элэгдэлээс үүдэлтэй бол хүнд байдлаас хамааран засварлах эсвэл солих шаардлагатай болно.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 6-р сарын 27