Fırlanma prosesidairəvitoxuculuqmaşınmahiyyət etibarilə mərkəzi ox ətrafında dairəvi hərəkətdən ibarət olan bir hərəkətdir və əksər komponentlər eyni mərkəz ətrafında quraşdırılır və işləyir. Toxuculuq fabrikində müəyyən bir müddət işlədikdən sonra maşınların hərtərəfli təmiri tələb olunur. Bu proses zamanı əsas iş təkcə maşınların təmizlənməsini deyil, həm də zədələnmiş hissələrin dəyişdirilməsini əhatə edir. Əsas diqqət müəyyən edilmiş tolerantlıq diapazonundan kənarda hər hansı bir dəyişiklik və ya sapmanın olub-olmadığını müəyyən etmək üçün hər bir komponentin quraşdırma dəqiqliyini və əməliyyat dəqiqliyini yoxlamağa yönəldilmişdir. Əgər belədirsə, düzəldici tədbirlər görülməlidir.
Şprislər və lövhələr kimi komponentlərdə tələb olunan dairəvilik və düzlük diapazonuna nail olmaqda uğursuzluğa səbəb olan səbəblərin təhlili təqdim olunur.
Kasnağın fırlanması tələb olunan dəqiqliyə cavab vermədi.
Məsələn, aralarındakı yerləşdirmə yivlərinin aşınmasıboşqabvə iki tərəfli maşının böyük qabındakı məftil istiqamətləndirici yolunun və ya mərkəzi qolun boşalmasına və ya aşınmasına səbəb ola bilən kasnaq (daha çox sürtünmə sürüşmə rejimində rast gəlinir), hamısı silindrin dairəviliyi üçün tələb olunan dəqiqliyə nail olmağın mümkünsüzlüyünə səbəb ola bilər. Yoxlama metodu aşağıdakı kimidir: maşını stasionar vəziyyətə qoyun, siferblat göstəricisini dişli disk tutucusunun bir ucuna qoyun (əgər iynəni və ya diski dişli disk tutucusuna və ya iynə barabanına bərkidən vintlər boşaldılmamışdırsa, göstəricini iynə silindrinin və ya diskin bir ucuna da yerləşdirmək olar), siferblat göstəricisi oturacağı ilə.adsorbsiyaŞəkil 1 və Şəkil 2-də göstərildiyi kimi, dişli disk və ya iynə barabanı ilə fırlanmayan bir maşında, məsələn, böyük bir qabda və ya qazanda. Patron və ya sancaq lövhəsi qabının güclə manipulyasiya edilməsi ilə siferblat ölçü göstəricisi diapazonundakı dəyişikliyi müşahidə edin. Əgər o, 0,001 mm-dən aşağı düşərsə, bu, patronun işləmə dəqiqliyinin əla olduğunu göstərir. 0,01 mm ilə 0,03 mm arasında dəyişdikdə, dəqiqlik yaxşıdır; 0,03 mm-dən çox, lakin 0,05 mm-dən az olduqda, dəqiqlik orta səviyyədədir; və 0,05 mm-dən çox olduqda, patronun işləmə dəqiqliyi suboptimal olur. Bu nöqtədə, sancaq lövhəsinin dairəviliyini 0,05 mm daxilində tənzimləmək olduqca çətin və ya hətta qeyri-mümkün olardı, bu da əvvəlcə patronun və ya qabın işləmə dəqiqliyinin bərpasını tələb edirdi. İşləmədə dəqiqliyi bərpa etmək üsulu kasnağın müxtəlif strukturlarından və fırlanma rejimlərindən asılı olaraq dəyişməlidir ki, bu da bu məqalənin əhatə dairəsindən kənardır.
On iki dişli çarx və piston arasında təmas səthləri yarandıqdasilindrikqeyri-bərabər olduqda və ya sancaq lövhəsi ilə əsas arasındakı təmas səthi qeyri-bərabər olduqda, dairəvi gərginlik məftili tətbiq edildikdə, piston arasındakı boşluqlarsilindrik, sancaq lövhəsi, disk və əsas bir-birinə güclü şəkildə basılacaq və bu da pistonunsilindrikvə sancaq lövhəsi elastik deformasiyaya uğrayacaq. Nəticədə, dairəvilik tələb olunan tolerantlıqdan kənara çıxacaq. Praktik baxımdan, saxlayıcı vintlər yavaş-yavaş boşaldıqda, patronun və milin dairəviliyi asanlıqla 0,05 mm-ə qədər tənzimlənə bilər, lakin vintləri kilidlədikdən sonra dairəviliyi yenidən yoxladıqda, bu, 0,05 mm-dən az tələb diapazonunu əhəmiyyətli dərəcədə aşır. Bu problemi həll etmək üçün addımlar aşağıdakılardır.
Dartılmış vintləri boşaldın, şpris və iynə lövhəsini diametrinin 0,03 mm-dən az olduğundan əmin olaraq təxminən dəyirmi formaya gətirin. Ölçü cihazının başlığını buraxın, ölçü cihazının başlığını silindr boynunun halqasına və ya səthinə, yaxud iynə lövhəsinə qoyun, hər bir bərkidici vintini ölçü göstəricisi aşağıya doğru yönələnə qədər fırladın, vintləri bərkidin, ölçü cihazının iynəsindəki dəyişikliyi müşahidə edin, əgər göstərici azalırsa, bu, silindr, iynə lövhəsi, dişli çarx və ya baza arasında fasilə olduğunu göstərir.
Ölçüdəki göstərici dəyişdikcə, hər iki tərəfdəki bərkidici vintlər arasında müvafiq qalınlıq aralıqlarını yerləşdirin, vintləri yenidən kilidləyin və vintlər kilidləndikdən sonra 0,01 mm-dən az dəyişikliyə uyğunlaşana qədər göstəricidəki dəyişikliyi müşahidə edin. İdeal olaraq, heç bir dəyişiklik olmamalıdır. Növbəti vinti ardıcıl olaraq sıxmağa davam edin, hər bir bərkidici bolt sıxıldıqdan sonra göstəricidə 0,01 mm-dən az dəyişiklik göstərənə qədər prosesi təkrarlayın. Bu, şpris, iynə lövhəsi və vintlərin sıxıldığı dişli və ya dayaq bazası arasında boşluq olmamasını təmin edir. Qeyd etmək lazımdır ki, hər vint mövqeyi tənzimləndikdən sonra, növbəti vintə keçməzdən əvvəl, şpris və iynə lövhəsinin tənzimləmə prosesi boyunca rahat vəziyyətdə qalmasını təmin etmək üçün onu boşaltmaq lazımdır. Şpris və iynə lövhəsinin düzlüyünü yoxlayın; göstərici 0,05 mm-dən çox dəyişərsə, onu ±0,05 mm daxilində tənzimləmək üçün şinlər daxil edin.
Öz-özünə vuran kran başlığını boşaldın və onu şprisin yan tərəfinə və ya patronun kənarına yerləşdirin. Şpris lövhəsinin dairəvi dəyişikliyini 0,05 mm-dən çox olmamaq şərti ilə tənzimləyin və vintləri kilidləyin.
Dəqiqlikbatan,kambaza lövhəsi və ya servis çərçivəsi standartlara cavab verə bilməz. Belə bir maşın hissəsi adətən daşıyıcıdırkamdüzlüyü və geri dönmə bucağı tələbləri iynə lövhəsinin və ya digər hissələrinin tələbləri qədər yüksək olmayan bazaiynə silindriLakin, məhsuldakı dəyişikliklərə cavab olaraq istehsal zamanı tənzimlənmələrinə görə, onlar bir dəfə tənzimlənə bilən və sonra dəyişdirilmədikcə dəyişməz qala bilən iynə lövhəsi və ya iynə silindri kimi deyil, yuxarı və aşağı, sola və sağa tənzimlənəcəklər. Buna görə də, tənzimləmə zamanı bu blokların quraşdırılması və tənzimlənməsi çox vacibdir. Aşağıda, Həyatı Öldürən Lövhə nümunəsi ilə konkret metodu təqdim edəcəyik, 2.1 Balansın Tənzimlənməsi
Qabın səviyyəsi dözümlülük həddindən artıq olduqda, əvvəlcə qabdakı vintləri və yerləşdirmə bloklarını boşaldınrşprislərin üzərində yerləşdirilmiş aklar və adsorbsiya tərəziləri,Göstərici başlığını qabın kənarına yerləşdirin, maşını müəyyən bir qaba çevirin və qabı qaba bərkidən boltları bərkidinkrameGöstəricidəki dəyişiklikləri müşahidə edin. Əgər hər hansı bir dəyişiklik olarsa, bu, mötərizə ilə qab arasında boşluq olduğunu göstərir və bu da onu bərkitmək üçün şinlərdən istifadəni tələb edir. Kilidləmə vidası sıxıldıqda, ölçüdə dəyişiklik cəmi 0,01 mm-dir, lakin xüsusilə diqqətəlayiqdir ki, mötərizə ilə qab arasındakı daha böyük təmas səthi, eləcə də göstəricinin istiqamətinin masa başlığı ilə eyni radiusla uyğun gəlməməsi səbəbindən, kilidləmə vidası sıxıldıqda, boşluq olsa belə, göstəricinin göstəricisindəki dəyişiklik həmişə azalma olmaya bilər, əksinə artım da ola bilər. Göstəricinin hərəkət ölçüsü, şəkil 3a-da göstərildiyi kimi, mötərizə ilə qab arasındakı boşluğun mövqeyini birbaşa əks etdirir, burada siferblat ölçü cihazı kilidləmə vidası üçün daha böyük bir dəyər göstərəcək. Ayaq Şəkil 3b-də göstərilən vəziyyətdə olarsa, kilidləmə vidası üçün taxometrdəki göstərici azalacaq. Göstəricilərdəki dəyişiklikləri ayırd etməklə, boşluğun mövqeyini müəyyən etmək və müvafiq olaraq müvafiq tədbirlər görmək olar.
Dəyirmi və düzlüyünün tənzimlənməsiikiqat formamaşın
Diametri və düzlüyü nə vaxtikiqat formamaşınNormal diapazonları aşdıqda, əvvəlcə əsas silindrdəki yastıqların və kasnakların boşalmadığını və ya məqbul hədlər daxilində boşalmadığını təmin etmək üçün düzəlişlər edilməlidir. Bu təsdiqləndikdən sonra düzəlişlər müvafiq olaraq davam etdirilə bilər. Səviyyə ilə uyğun olaraq
Müstəqil qurğunu verilən təlimatlara uyğun olaraq quraşdırın və onu bərkidən bütün böyük boltları boşaldın. Dəyirmi lövhəni mərkəzi dayaq ayağına köçürərək, hər bir vinti möhkəm sıxın, mərkəzi dayaq ayağı ilə böyük ştativ arasında hər hansı bir boşluq olub olmadığını və əgər varsa, onun dəqiq yerini müəyyən etmək üçün siferblatdakı dəyişikliyi müşahidə edin. Prinsip, boşluqların aralıqlarla doldurulduğu bir qabın səviyyəsini tənzimləyərkən siferblatdakı dəyişikliyi təhlil edərkən istifadə edilən prinsipə bənzəyir. Vida mövqeyinin hər tənzimlənməsindən sonra, hər bir vintin sıxılması saatın göstəricisində 0,01 millimetrdən az bir dəyişikliyə səbəb olana qədər növbəti vintin tənzimlənməsinə davam etməzdən əvvəl bu vinti boşaldın. Bu tapşırığı yerinə yetirdikdən sonra, səviyyənin normal parametrlər daxilində olub olmadığını yoxlamaq üçün maşını bütövlükdə çevirin. Normal diapazonu aşarsa, ştiftlərlə tənzimləyin.
Konsentriklik üçün tənzimlədikdən sonra mikrometr tələblərə uyğun olaraq quraşdırılmalıdır. Normal parametrlərdən kənara çıxıb-çıxmadığını müəyyən etmək üçün mexanizmin dairəviliyini yoxladıqdan sonra, onu yenidən diapazona gətirmək üçün mexanizmin tənzimləyici vintləri vasitəsilə tənzimləyə bilərsiniz. Tepsi üçün yerləşdirmə bloklarından istifadə edildiyi kimi, vintlərin istifadəsinə də diqqət yetirmək vacibdir. Mərkəzi qolbaq vintlər vasitəsilə zorla yerinə itələməməlidir, çünki bu, mexanizmin elastik deformasiyasına səbəb olardı. Bunun əvəzinə, mərkəzi qolbaq istənilən vəziyyətə gətirmək üçün tənzimləyici vintlərdən istifadə edin, sonra vintləri buraxın və ölçü cihazındakı ölçünü oxuyun. Tənzimlədikdən sonra kilidləyici vintlər də mərkəzi qolbağın səthinə yapışmalıdır, lakin ona heç bir qüvvə tətbiq edilməməlidir. Xülasə, tənzimləmə başa çatdıqdan sonra heç bir daxili gərginlik yaranmamalıdır.
Konsentrikliyi tənzimləyərkən, bəzi maşınlar aşınma səbəbindən eksantrik hərəkət nümayiş etdirdiyindən, trayektoriyalarının mükəmməl dairədən daha çox ellips kimi görünməsinə səbəb olduğundan, altı diaqonal nöqtəni istinad nöqtəsi kimi seçmək də mümkündür. Diaqonal olaraq alınan oxunuşlardakı fərq məqbul diapazon daxilində olduğu müddətcə, bu, standarta uyğun hesab edilə bilər. Lakin halqanın deformasiyası səbəbindənboşqabdeformasiyası, hərəkət yolunun ellipsə bənzəməsinə səbəb olur, əvvəlcə olmalıdırboşqab'stəhrifi aradan qaldırmaq üçün yenidən formalaşdırılmış və beləliklə, halqanın hərəkət trayektoriyası dairəvi formaya qaytarılmışdır. Eynilə, müəyyən bir nöqtədə normaldan qəfil sapmanın ya aşınma, ya da kasnağın deformasiyası nəticəsində baş verdiyi qənaətinə gəlmək olar. Əgər bu, kasnağın deformasiyasından qaynaqlanırsaboşqab's, deformasiya aradan qaldırılmalıdır; əgər bu, aşınmadan qaynaqlanırsa, şiddətindən asılı olaraq təmir və ya dəyişdirmə tələb olunacaq.
Yazı vaxtı: 27 iyun 2024