Ҳангоми танзими дастгоҳ, чӣ гуна бояд даврашаклӣ ва ҳамвории шпиндель ва дигар ҷузъҳо, ба монанди лавҳаи сӯзанро таъмин кард? Ҳангоми танзим кадом чораҳои эҳтиётӣ бояд андешида шаванд?

Раванди гардишидоиравӣбофандагӣмошинасосан ҳаракатест, ки асосан аз ҳаракати даврӣ дар атрофи меҳвари марказӣ иборат аст, ки аксари ҷузъҳо дар атрофи ҳамон марказ насб ва кор мекунанд. Пас аз як давраи муайяни кор дар корхонаи бофандагӣ, таҷҳизот ба таъмири ҳамаҷониба ниёз дорад. Кори асосӣ дар ин раванд на танҳо тоза кардани мошинҳо, балки иваз кардани ҳама гуна қисмҳои вайроншударо низ дар бар мегирад. Диққати асосӣ ба санҷиши дақиқии насб ва дақиқии кори ҳар як ҷузъ равона карда шудааст, то муайян карда шавад, ки оё ягон тағйирот ё инҳироф аз доираи таҳаммулпазирии муайяншуда зиёдтар аст. Агар ин тавр бошад, бояд чораҳои ислоҳӣ андешида шаванд.

Таҳлили сабабҳое, ки боиси нокомӣ дар ноил шудан ба диапазони зарурии даврагӣ ва ҳамворӣ дар ҷузъҳо ба монанди сӯзандоруҳо ва табақчаҳо мешаванд, пешниҳод карда мешавад.

 

Гардиши шкив ба дақиқии зарурӣ ҷавобгӯ набуд.

Масалан, фарсудашавии чуқурчаҳои ҷойгиркунӣ байнитабақва шкив (бештар дар ҳолати лағжиши соишӣ маъмул аст), ки метавонад боиси суст шудан ё фарсуда шудани роҳи роҳнамои сим ё остинҳои марказӣ дар дохили косаи калони мошини дутарафа гардад, ҳама метавонад боиси нотавонӣ дар ноил шудан ба дақиқии зарурӣ барои даврӣ будани силиндр гардад. Усули санҷиш чунин аст: мошинро дар ҳолати статсионарӣ ҷойгир кунед, нишондиҳандаи ченаки сифрро дар нуқтаи дорандаи диски дандонадор ҷойгир кунед (агар винтҳое, ки сӯзан ё дискро ба дорандаи диски дандонадор ё барабани сӯзан мустаҳкам мекунанд, суст нашуда бошанд, нишондиҳандаро инчунин дар нуқтаи силиндри сӯзан ё диск ҷойгир кардан мумкин аст), бо нишастгоҳи нишондиҳандаи сифр.адсорбсиядар мошине, ки бо диски дандонадор ё барабани сӯзанӣ чарх намезанад, ба монанди коса ё дегча, чунон ки дар расми 1 ва расми 2 нишон дода шудааст. Бо истифодаи маҷбурии табақчаи патрон ё сӯзан, тағирёбии диапазони нишондиҳандаи калибри рақамро мушоҳида кунед. Агар он аз 0,001 мм пасттар шавад, ин нишон медиҳад, ки дақиқии кори патрон аъло аст. Вақте ки он аз 0,01 мм то 0,03 мм фарқ мекунад, дақиқӣ хуб аст; вақте ки он аз 0,03 мм зиёд аст, аммо аз 0,05 мм камтар аст, дақиқӣ миёна аст; ва вақте ки он аз 0,05 мм зиёд аст, дақиқии кори патрон нопаст мешавад. Дар ин лаҳза, танзим кардани даврии табақчаи сӯзан то 0,05 мм хеле душвор ё ҳатто ғайриимкон хоҳад буд, ки аввал барқарор кардани дақиқии кори патрон ё табақчаро талаб мекунад. Усули барқарор кардани дақиқӣ дар кор вобаста ба сохторҳо ва усулҳои гуногуни гардиши шкив фарқ мекунад, ки аз доираи ин мақола берун аст.

Вақте ки сатҳҳои тамос байни дувоздаҳ дандон ва поршен пайдо мешавандсилиндрӣнобаробар бошанд ё вақте ки сатҳи тамос байни пластинаи сӯзан ва пойгоҳ нобаробар аст, ҳангоми истифодаи сими шиддати периметрӣ, фосилаҳои байни поршенсилиндрӣ, пластинаи сӯзанӣ, диск ва поя бо зӯрӣ ба ҳам пахш карда мешаванд, ки боиси поршен мегардадсилиндрӣва лавҳаи сӯзан бояд деформатсияи чандирӣ гузарад. Дар натиҷа, мудавварӣ аз таҳаммулпазирии зарурӣ фарқ мекунад. Аз нигоҳи амалӣ, вақте ки винтҳои нигоҳдоранда оҳиста кушода мешаванд, мудавварии патрон ва шпиндельро ба осонӣ то 0,05 мм танзим кардан мумкин аст, аммо пас аз қулф кардани винтҳо, пас аз санҷиши дубораи мудавварӣ, он аз диапазони талабот камтар аз 0,05 мм бо фарқияти назаррас зиёдтар аст. Қадамҳо барои ҳалли ин масъала чунинанд.

Винтҳои фишурдашударо кушоед, сӯзандору ва табақчаи сӯзанро тақрибан ба шакли мудаввар танзим кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки диаметри он камтар аз 0,03 мм аст. Сари асбоби андозагириро раҳо кунед, сари асбоби андозагириро ба ҳошия ё сатҳи гардани силиндр ё табақчаи сӯзан гузоред, ҳар як винти мустаҳкамкунандаро то он даме, ки нишондиҳандаи асбоб ба поён нигаронида шавад, гардонед, винтҳоро маҳкам кунед, тағирёбии сӯзани андозагириро мушоҳида кунед, агар нишондод кам шавад, ин нишон медиҳад, ки байни силиндр, табақчаи сӯзан, чархи фишанг ё пойгоҳ фосила вуҷуд дорад.

Ҳангоми тағйир ёфтани нишондиҳандаи ченак, фосилаҳои мувофиқи ғафсиро байни винтҳои мустаҳкамкунанда дар ҳарду тараф ҷойгир кунед, винтҳоро дубора қулф кунед ва тағирёбии нишондиҳандаро то он даме, ки пас аз қулф кардани винтҳо ба тағирёбии камтар аз 0,01 мм танзим карда шавад, мушоҳида кунед. Дар ҳолати беҳтарин, ҳеҷ гуна тағирот набояд бошад. Винти навбатиро пай дар пай маҳкам кунед ва равандро то он даме, ки ҳар як болти мустаҳкамкунанда пас аз маҳкам кардан тағирёбии нишондиҳандаро камтар аз 0,01 мм нишон диҳад, такрор кунед. Ин кафолат медиҳад, ки байни сӯзандору, табақчаи сӯзан ва фишанг ё пойгоҳи такягоҳ, ки дар он винтҳо маҳкам карда мешаванд, фосила вуҷуд надорад. Қобили зикр аст, ки пас аз танзим кардани ҳар як мавқеи винт, пеш аз гузаштан ба винти навбатӣ, онро бояд кушод кард, то боварӣ ҳосил кард, ки сӯзандору ва табақчаи сӯзан дар тамоми раванди танзим дар ҳолати ором боқӣ мемонанд. Ҳамвории сӯзандору ва табақчаи сӯзанро тафтиш кунед; агар нишондиҳанда беш аз 0,05 мм тағйир ёбад, барои танзим кардани он ба ҳудуди ±0,05 мм пружинаҳо гузоред.

Сари крани худкӯфтаро кушоед ва онро дар паҳлӯи сӯзандору ё дар лаби патрон ҷойгир кунед. Тағйирёбии даврии табақчаи сӯзандоруро на бештар аз 0,05 мм танзим кунед ва винтҳоро маҳкам кунед.

 

Дақиқӣ буданиғарқкунанда,камераПластинаи асосӣ ё чаҳорчӯбаи шаттл наметавонад ба стандартҳо ҷавобгӯ бошад. Чунин намуди қисми мошин одатан интиқолдиҳанда бароикамерапойгоҳе, ки талаботи ҳамворӣ ва кунҷи бозгашти он ба андозаи талаботи табақчаи сӯзан ёсилиндраи сӯзанАммо, аз сабаби танзими онҳо ҳангоми истеҳсолот дар посух ба тағйирот дар маҳсулот, онҳо ба боло ва поён ё чап ва рост танзим мешаванд, на ба монанди табақчаи сӯзан ё силиндраи сӯзан, ки метавонад як маротиба танзим карда шавад ва сипас бетағйир боқӣ монад, агар иваз карда нашавад. Аз ин рӯ, ҳангоми танзим, насб ва танзими ин блокҳо муҳим мегардад. Дар зер, мо усули мушаххасро тавассути мисоли Тахтаи Ҳаёткуш, 2.1 Танзими тавозун, муаррифӣ мекунем.

Вақте ки сатҳи табақ аз ҳадди таҳаммулпазирӣ берун мешавад, аввал винтҳо ва блокҳои ҷойгиркунии табақро кушоедrтарозуҳои адсорбсия, ки дар сӯзандоруҳо ҷойгир шудаанд,сари нишондиҳандаро дар канори табақча ҷойгир кунед, дастгоҳро ба табақи мушаххас гардонед ва болтҳоеро, ки табақчаро ба табақча мустаҳкам мекунанд, маҳкам кунедҷарима. Тағйиротҳоро дар нишондиҳанда мушоҳида кунед. Агар ягон тағйирот ба амал ояд, ин нишон медиҳад, ки байни кронштейн ва табақча фосила вуҷуд дорад, ки барои мустаҳкам кардани он истифодаи пружинаҳо лозим аст. Ҳангоми сахт кардани винти қулфкунанда, тағирёбии андозагирӣ танҳо 0,01 мм аст, аммо махсусан қайд кардан лозим аст, ки аз сабаби сатҳи калонтари тамос байни кронштейн ва табақча, инчунин аз он сабаб, ки самти нишондиҳанда бо радиуси сари миз мувофиқат намекунад, ҳангоми сахт кардани винти қулфкунанда, ҳатто агар фосила вуҷуд дошта бошад ҳам, тағирёбии нишондоди нишондиҳанда на ҳамеша метавонад кам шавад, балки инчунин метавонад афзоиш ёбад. Андозаи ҳаракати нишондиҳанда мустақиман мавқеи фосиларо байни кронштейн ва табақча инъикос мекунад, чунон ки дар расми 3a нишон дода шудааст, ки дар он ченаки рақамӣ арзиши калонтарро барои винти қулфкунанда нишон медиҳад. Агар пой дар мавқеъе, ки дар расми 3b тасвир шудааст, бошад, нишондод дар тахометр барои винти қулфкунанда кам мешавад. Бо муайян кардани тағирот дар нишондодҳо, метавон мавқеи фосиларо муайян кард ва мувофиқан чораҳои мувофиқро татбиқ кард.

 

Танзими мудавварӣ ва ҳамвории рӯйпӯшҷерсии дукаратамошин

Вақте ки диаметр ва ҳамвории онҷерсии дукаратамошинАгар аз диапазонҳои муқаррарӣ зиёдтар бошад, аввал бояд танзимот анҷом дода шаванд, то боварӣ ҳосил карда шавад, ки подшипникҳо ва чархҳои дохили силиндри асосӣ суст нашудаанд ё дар ҳудуди қобили қабул суст нашудаанд. Пас аз тасдиқи ин, танзимот метавонанд мувофиқан анҷом дода шаванд. Мувофиқи сатҳ

Дастгоҳи мустақилро мувофиқи дастурҳои додашуда насб кунед ва ҳамаи болтҳои калонеро, ки онро мустаҳкам мекунанд, кушоед. Пластинаи чархзанандаро ба пои такягоҳи марказӣ интиқол дода, ҳар як винтро мустаҳкам маҳкам кунед, тағирёбии нишондиҳандаи рақамро мушоҳида кунед, то муайян кунед, ки оё байни пои такягоҳи марказӣ ва седавонаи калон ягон фосила вуҷуд дорад ва агар ҳа, макони дақиқи он. Принсип ба принсипе монанд аст, ки ҳангоми таҳлили тағирёбии хониши рақам ҳангоми танзими сатҳи табақча, ки дар он фосилаҳо бо фосилаҳо пур карда мешаванд, истифода мешавад. Пас аз ҳар як танзими мавқеи винт, ин винтро пеш аз идома додани танзими винти навбатӣ то он даме, ки сахтшавии ҳар як винт боиси тағирёбии хониши соат камтар аз 0,01 миллиметр гардад, кушоед. Пас аз анҷом додани ин вазифа, дастгоҳро дар маҷмӯъ гардонед, то санҷед, ки оё сатҳ дар доираи параметрҳои муқаррарӣ аст. Агар он аз диапазони муқаррарӣ зиёд бошад, бо пружинаҳо танзим кунед.

Пас аз танзими консентрикӣ, микрометр бояд мувофиқи талабот насб карда шавад. Ҳангоми санҷиши мудавварии дастгоҳ барои муайян кардани он, ки оё он аз параметрҳои муқаррарӣ берун аст, сипас тавассути винтҳои танзимкунандаи дастгоҳ танзимот ворид кардан мумкин аст, то онро ба диапазони муайян баргардонад. Муҳим аст, ки ба истифодаи винтҳо диққат диҳед, ҳамон тавре ки бо истифодаи блокҳои ҷойгиркунӣ барои табақча. Гилеми марказиро бо винтҳо бо зӯрӣ ба ҷои худ тела додан лозим нест, зеро ин боиси деформатсияи эластикии дастгоҳ мегардад. Ба ҷои ин, винтҳои танзимкунандаро барои интиқол додани гилеми марказӣ ба мавқеи дилхоҳаш истифода баред, сипас винтҳоро раҳо кунед ва андозагириро дар ченак хонед. Пас аз танзим, винтҳои қулфкунанда низ бояд ба сатҳи гилеми марказӣ часпанд, аммо ба он ҳеҷ гуна қувва набояд истифода шавад. Хулоса, пас аз анҷоми танзим ҳеҷ гуна фишори дохилӣ набояд ба вуҷуд ояд.

 

Ҳангоми танзими консентратсия, инчунин имкон дорад, ки шаш нуқтаи диагоналӣ ҳамчун нуқтаҳои истинод интихоб карда шаванд, зеро баъзе мошинҳо аз сабаби фарсудашавӣ ҳаракати эксцентрикӣ нишон медиҳанд, ки боиси он мегардад, ки траекторияҳои онҳо ба эллипс монанд шаванд, на ба доираи комил. То он даме, ки фарқияти хонишҳои гирифташуда ба таври диагоналӣ дар доираи қобили қабул бошад, онро метавон ба стандарт ҷавобгӯ ҳисобид. Аммо вақте ки ҳалқа аз сабаби каҷравӣ таҳриф мешавад.табақдеформатсияи ', ки боиси монанд шудани масири ҳаракати он ба эллипс мегардад, он аввал бояд дошта бошадтабақ'sбарои бартараф кардани таҳриф шаклро аз нав сохта, бо ин васила роҳи ҳаракати ҳалқаро ба шакли даврашакл барқарор мекунад. Ба ҳамин монанд, инҳирофи ногаҳонӣ аз ҳолати муқаррарӣ дар нуқтаи мушаххас низ метавонад ҳамчун натиҷаи фарсудашавӣ ё деформатсияи шкив ба вуҷуд ояд. Агар он аз сабаби деформатсияитабақ's, деформатсия бояд бартараф карда шавад; агар он аз сабаби фарсудашавӣ бошад, вобаста ба вазнинии он таъмир ё иваз кардан лозим мешавад.


Вақти нашр: 27 июни соли 2024