ការលោតម្ជុល និងការប៉ាក់ល្បឿនលឿន
នៅលើម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់ ផលិតភាពខ្ពស់ពាក់ព័ន្ធនឹងចលនាម្ជុលលឿនជាងមុន ដែលជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងនៃចំនួនចំណីប៉ាក់ និងរបស់ម៉ាស៊ីន។ល្បឿនបង្វិលនៅលើម៉ាស៊ីនប៉ាក់ក្រណាត់ ល្បឿនបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងមួយនាទីបានកើនឡើងស្ទើរតែទ្វេដង ហើយចំនួនឧបករណ៍ចំណីបានកើនឡើងដប់ពីរដងក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ដូច្នេះអាចប៉ាក់បានរហូតដល់ 4000 វគ្គក្នុងមួយនាទីនៅលើម៉ាស៊ីនធម្មតាមួយចំនួន ខណៈពេលដែលនៅលើម៉ាស៊ីនទុយោគ្មានថ្នេរល្បឿនលឿនមួយចំនួនល្បឿនតង់សង់ល្បឿននៃម្ជុលអាចលើសពី 5 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។ ដើម្បីសម្រេចបានផលិតភាពនេះ ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍គឺចាំបាច់ក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីន កាំ និងម្ជុល។ ផ្នែកផ្លូវកាំផ្ដេកត្រូវបានកាត់បន្ថយឲ្យនៅត្រឹមកម្រិតអប្បបរមា ខណៈដែលទំពក់ម្ជុល និងសោត្រូវបានកាត់បន្ថយទំហំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយវិសាលភាពនៃចលនាម្ជុលរវាងចំណុចសម្អាត និងចំណុចគោះ។ 'ការលោតម្ជុល' គឺជាបញ្ហាចម្បងមួយក្នុងការប៉ាក់ម៉ាស៊ីនបំពង់ល្បឿនលឿន។ នេះបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចនៃគូទម្ជុលភ្លាមៗដោយផលប៉ះពាល់នៃការប៉ះផ្ទៃខាងលើនៃកាំបោះឡើងលើ បន្ទាប់ពីវាបានស្ទុះចេញពីចំណុចទាបបំផុតនៃកាំដេរ។ នៅពេលនេះ និចលភាពនៅក្បាលម្ជុលអាចធ្វើឲ្យវាញ័រខ្លាំងរហូតដល់វាអាចបាក់។ កាំបោះឡើងលើក៏ក្លាយជារណ្តៅនៅក្នុងផ្នែកនេះដែរ។ ម្ជុលដែលឆ្លងកាត់ក្នុងផ្នែកខកខានត្រូវបានប៉ះពាល់ជាពិសេស ដោយសារគូទរបស់វាប៉ះនឹងផ្នែកទាបបំផុតនៃកាំតែប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅមុំមុតស្រួចដែលធ្វើឲ្យវាថយចុះយ៉ាងលឿន។ ដើម្បីកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនេះ កាំដាច់ដោយឡែកមួយត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីណែនាំគូទទាំងនេះនៅមុំយឺតៗ។ ទម្រង់រលោងជាងនៃកាំមិនលីនេអ៊ែរជួយកាត់បន្ថយការលោតរបស់ម្ជុល ហើយប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងត្រូវបានសម្រេចនៅលើគូទដោយរក្សាគម្លាតរវាងស្នាមដេរ និងកាំបោះឡើងលើឱ្យនៅកម្រិតអប្បបរមា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ នៅលើម៉ាស៊ីនទុយោមួយចំនួន កាំបោះឡើងលើអាចលៃតម្រូវផ្ដេកបានរួមផ្សំជាមួយកាំដេរដែលអាចលៃតម្រូវបញ្ឈរបាន។ វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Reutlingen បានធ្វើការស្រាវជ្រាវយ៉ាងច្រើនលើបញ្ហានេះ ហើយជាលទ្ធផល ការរចនាថ្មីនៃម្ជុលចាក់សោដែលមានដើមរាងមូល ទម្រង់រលោងទាប និងទំពក់ខ្លីជាងឥឡូវនេះត្រូវបានផលិតដោយ Groz-Beckert សម្រាប់ម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់ល្បឿនលឿន។ រូបរាងមូលជួយក្នុងការរលាយបាត់នៃការប៉ះទង្គិចមុនពេលវាទៅដល់ក្បាលម្ជុល ដែលរូបរាងរបស់វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងភាពតានតឹង ដូចជាទម្រង់ទាបដែរ ខណៈពេលដែលសោដែលមានរាងស្រទន់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបើកយឺតៗ និងពេញលេញទៅលើទីតាំងទន់ដែលផលិតដោយការកាត់ដោយម៉ាស៊ីនកាត់ពីរ។
សម្លៀកបំពាក់ស្និទ្ធស្នាលដែលមានមុខងារពិសេស
ការច្នៃប្រឌិតគ្រឿងចក្រ/បច្ចេកវិទ្យា
ស្រោមជើងប៉ាក់ជាប្រពៃណីត្រូវបានផលិតដោយប្រើម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់។ ម៉ាស៊ីនប៉ាក់សរសៃ RDPJ 6/2 ពី Karl Mayer ត្រូវបានដាក់បង្ហាញជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2002 ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតស្រោមជើងតឹងរលោងដែលមានលំនាំ jacquard និងស្រោមជើងសំណាញ់ត្រី។ ម៉ាស៊ីនប៉ាក់ jacquard tronic raschel MRPJ43/1 SU និង MRPJ25/1 SU ពី Karl Mayer មានសមត្ថភាពផលិតស្រោមជើងជាមួយនឹងលំនាំចរ និងលំនាំដូចចម្លាក់។ ការកែលម្អផ្សេងទៀតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីជំរុញប្រសិទ្ធភាព ផលិតភាព និងគុណភាពស្រោមជើង។ បទប្បញ្ញត្តិនៃភាពស្តើងនៅក្នុងសម្ភារៈស្រោមជើងក៏ជាប្រធានបទនៃការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនដោយ Matsumoto et al. [18,19,30,31]។ ពួកគេបានបង្កើតប្រព័ន្ធប៉ាក់ពិសោធន៍ចម្រុះដែលមានម៉ាស៊ីនប៉ាក់រាងជារង្វង់ពិសោធន៍ពីរ។ ផ្នែកអំបោះគ្របពីរមាននៅលើម៉ាស៊ីនគ្របនីមួយៗ។ អំបោះដែលមានគម្របតែមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការគ្រប់គ្រងកម្រិតគ្របដណ្តប់ចំនួន 1500 រមួលក្នុងមួយម៉ែត្រ (tpm) និង 3000 tpm ក្នុងអំបោះនីឡុងជាមួយនឹងសមាមាត្រទាញ 2 = 3000 tpm/1500 tpm សម្រាប់អំបោះប៉ូលីយូរីថេនស្នូល។ សំណាកស្រោមជើងត្រូវបានប៉ាក់ក្រោមស្ថានភាពថេរ។ ភាពស្តើងជាងមុននៅក្នុងស្រោមជើងត្រូវបានសម្រេចដោយកម្រិតគ្របដណ្តប់ទាប។ កម្រិតគ្របដណ្តប់ tpm ផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងតំបន់ជើងផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតសំណាកស្រោមជើងបួនផ្សេងគ្នា។ ការរកឃើញបានបង្ហាញថាការផ្លាស់ប្តូរកម្រិតគ្របដណ្តប់អំបោះដែលមានគម្របតែមួយនៅក្នុងផ្នែកជើងមានឥទ្ធិពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់លើសោភ័ណភាព និងភាពស្តើងនៃក្រណាត់ស្រោមជើង ហើយប្រព័ន្ធកូនកាត់មេកានិចអាចបង្កើនលក្ខណៈពិសេសទាំងនេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកុម្ភៈ-០៤-២០២៣