Бір джерси тоқыма машинасының бату пластинасының камерасының орналасуы оны өндіру процесі тұрғысынан қалай анықталады? Бұл орналасуды өзгерту матаға қандай әсер етеді?

Қозғалысбір джерси тігін машиналарыТұндырғыш пластина үшбұрышты конфигурациясымен басқарылады, ал тұндырғыш пластина тоқу процесінде ілмектерді жасауға және жабуға арналған көмекші құрылғы ретінде қызмет етеді. Шұңқыр ілмектерді ашу немесе жабу процесінде болғандықтан, шұңқырдың жақтары екі жақты тоқыма станогындағы ине ойығының екі бүйір қабырғасына ұқсас әрекет етеді, жіпті жауып, шұңқырдың ілмек жасауына және шұңқыр ілмегін аяқтаған кезде ескі ілмекті шұңқырдың аузынан итеруге мүмкіндік береді. Ескі ілмек көтеріліп, тартылған кезде шұңқыр инесінің жоғарғы жағында тұрып қалмас үшін, шұңқырдың жақтары ескі ілмекті матаның бетінен итеру үшін азу тістерін пайдалануы керек және шұңқырдың көтерілуі мен тартылуы кезінде ескі ілмекті ұстап тұруы керек, бұл ілмектің толығымен алынып тасталуын қамтамасыз етеді. Осылайша, шұңқырдың жақтарының орналасуы тоқу кезінде шұңқырдың технологиялық орналасуына айтарлықтай әсер етеді, бұл өз кезегінде тоқу процесіне әсер етеді. Тоқу кезіндегі шұңқырдың рөлінен шұңқыр көтеріліп, ілмегін қайта итермес бұрын, шұңқырдың жақтары ескі ілмекті иненің жоғарғы жағынан итеруі керек екенін көруге болады. Жіптен тоқыма станогына дейінгі қашықтық тұрғысынан алғанда, арқау иненің артқы жағына орналастырылған болса, ине көтерілген кезде жаңа жіптердің ескі жіптерді тесіп өтуі немесе жарып кетуі құбылысын болдырмауға болады. Тым алыс итерілсе, жаңа өрімнің түсуі шұңқырдың жақтарымен бітеліп, 1-суретте көрсетілгендей, тоқу бірқалыпты жүрмейді.
1, Теориялық тұрғыдан алғанда, тоқу циклінде шөгіндінің жақтары жоғары-төмен көтерілгенде, олар ине көтерілген кезде иненің артқы сызығына тиіп тұруы керек, бұл тегіс түсуге мүмкіндік береді. Кез келген әрі қарай ілмектің тұндыру доғасын бұзып, тоқу процесіне әсер етеді. Дегенмен, іс жүзінде шөгіндінің жақтары ине сызығымен түйіскен кезде тұндыру камерасының орнын таңдау жеткіліксіз. Оның орналасуына бірнеше факторлар әсер етуі мүмкін.
2 Соңғы кезде ең көп таралғанбір джерси машинасыҚисық бұрыштары бар тұндырғыш пластиналарды 4-суретте көрсетілгендей екі түрге бөлуге болады. 4a-суретте үзік сызық - бұл шөгінді пластинадағы S бұрышын оның орталығы иненің ортасымен сәйкес келетін нүктемен қиып өтетін доға. Егер ине өзегі сызығы түсіру камераларын орнату үшін тірек ретінде орнатылса, онда тоқу инелер ілмек түзілуін аяқтап, жазыла бастайтын 4a қисығы арқылы өтудің бүкіл процесі кезінде, олар ең жоғары нүктесіне жетіп, жазылуды аяқтағанша, түсірукамераларЖақтар ине сызығымен бір деңгейде болуы керек. Микроскопиялық тұрғыдан қарағанда, жаңа орамның салбыраған доғасы жолбарыстың аузындағы иненің артқы сызығынан әрқашан асып түсетінін көруге болады, бұл жаңа орамның салбыраған доғасының тоқу процесінде үнемі кернеу астында болуына әкеледі. Нәзік маталарды тоқу кезінде үлкен диаметрлі жіп ілмектерінің әсері әлі байқалмайды. Дегенмен, қалың маталарды тоқу кезінде ілмектердің кішкентай шеңберіне байланысты тесіктер сияқты ақаулардың пайда болуы өте оңай. Сондықтан, бұл типтегі қисықтың тарту камерасы техникасын таңдау жолбарыстың аузын оның артындағы ине мен жіппен сәйкестендіру стандартына негізделмеуі керек. Нақты орнату кезінде жолбарыстың аузының және инесінің сызығынан белгілі бір қашықтықты сыртқа қарай жылжыту керек.
3, 4h суретінде, егер өлшеуіш T нүктесіндегі иненің артқы сызығымен тураланатындай етіп реттелсе, өлшеуіш ілмек пайда болғаннан бастап ең жоғары нүктесіне жеткенше орнында қалуы керек. Бұл процесс кезінде өлшеуіштің аузы иненің артқы сызығынан тыс орналасуы керек, тек иненің артқы сызығымен сәйкес келген жағдайларды қоспағанда, ине көтеріле бастайды. Бұл кезде жаңа катушканың салбыраған доғасындағы нүктелер, тіпті уақытша жүктемеге ұшыраса да, жіптер арасындағы күш алмасуына байланысты тоқуға айтарлықтай әсер етпейді. Сондықтан, 4b суретте көрсетілген қисық үшін трапеция тәрізді пластиналардың кіру және шығу орнын таңдау шеберханада реттеген кезде трапеция тәрізді пластиналардың иненің артқы сызығымен туралануы керек деген орнату критерийіне негізделуі керек.
Микроэкономикалық тұрғыдан
4, Тұндырғыш табақшадағы жолбарыс аузының пішіні жартылай шеңбер тәрізді тор доғасы болып табылады, доғаның бір ұшы жүздің жақ ұшымен сәйкес келеді. 2-суретте көрсетілгендей, тоқу процесі табақша жақтауындағы жіптің қисығын қамтиды. Шұңқыр ілмегін аяқтап, табақша жақ деңгейіне көтеріле бастамас бұрын, егер шөгетін табақша ине сызығымен туралау үшін төмен итерілсе, жаңа ілмектің түсу доғасы шөгетін табақшаның ең терең нүктесінде емес, 3-суретте көрсетілгендей шөгетін табақша мен табақша жақ ұшы арасындағы қисық бет бойында орналасқан. Бұл нүкте ине сызығынан алыс орналасқан, ал жаңа орамның тұндыруы мұнда жүктемеге ұшырайды, егер саңылаудың пішіні тікбұрышты болмаса, бұл жағдайда ол ине сызығымен туралануы мүмкін. Тұндырғыш табақшаның үшбұрышты қисығының ескерілмеген түсуі. Қазіргі уақытта ең көп таралған...бір джерси машинасыНарықтағы бату пластинасының қисық камераларын 4-суретте көрсетілгендей екі түрге бөлуге болады. 4a-суретте үзік сызық - шприцтің ортасынан өтіп, тұндырғыш пластинадағы S камерасын кесіп өтетін доға.
5, Егер ине жолағының сызығы бату пластинасының камераларын орнату үшін эталон ретінде орнатылса, онда 4a суреттегі 4a қисығы бойынша өтетін бүкіл процесс барысында, тоқу инелері арқау жібін аяқтаған сәттен бастап ілмектен шыққан нүктеге дейін ең жоғары нүктеге жеткенше және ілмек аяқталғанға дейін, бату пластинасының жақтары әрқашан ине жолағының сызығымен бір деңгейде болуы керек. Микроскопиялық тұрғыдан алғанда, жаңа катушканың салбыраған доғасы әрқашан жолбарыс аузындағы ине түйін сызығынан асып түсетінін, осылайша жаңа катушканың салбыраған доғасының тоқу процесінде әрқашан жүктеме астында болатынын көруге болады. Нәзік маталарды тоқу кезінде ілмектің үлкен ұзындығына байланысты әсер әлі байқалмайды. Дегенмен, қалың маталарды тоқу кезінде ілмектің кішкентай ұзындықтары тесіктер сияқты кемшіліктерге әкелуі мүмкін. Осылайша, мұндай қисықтарға тігу үлгісін таңдағанда, жолбарыс аузын ине сызығымен туралау арқылы стандартты орнату мүмкін емес. Орнату кезінде ине жолбарыс аузынан артқы сызықпен біркелкі, сәл сыртқа қарай орналастырылуы керек.
4b суретте, егер жолбарыстың аузы иненің артқы сызығымен тураланатындай етіп реттелсе, тоқу инесі арқау жіпті тарқата бастаған сәттен бастап төмен түскенге дейін ең жоғары нүктесіне жеткенше, жолбарыстың ойық аузы, тоқу инесі көтеріле бастаған кездегі иненің артқы сызығымен сәйкес келетін орнын қоспағанда (яғни, T нүктесінде), иненің артқы сызығынан он миллиметр тыс, яғни жолбарыстың аузының жоғарғы жағынан иненің артқы сызығына дейін орналасады. Бұл кезде жаңа катушканың салбыраған доғасының нүктесі, тіпті уақытша күшке ұшыраса да, катушкалар арасындағы күштердің өзара ауысуына байланысты тоқуға айтарлықтай әсер етпейді. Сондықтан, 4b қисығы үшін бату пластинасының камераларының кіру және шығу орнын таңдау бату пластинасының орнатылатын тірек нүктесіне негізделуі керек.камераларине сызығымен және раковинаның артқы сызығымен Т нүктесінде тураланатындай етіп орнатылуы керек.
Үш машинаның сериялық нөміріндегі өзгерістер
6, Машина нөмірінің өзгеруі ине қадамының өзгеруін білдіреді, бұл матада арқау жіптерінің салбыраған доғасының өзгеруі ретінде көрінеді. Тұндырғыш доғаның ұзындығы неғұрлым ұзын болса, машина нөмірі соғұрлым жоғары болады; керісінше, тұндырғыш доғаның ұзындығы неғұрлым қысқа болса, машина нөмірі соғұрлым төмен болады. Ал машина нөмірі артқан сайын тоқу үшін рұқсат етілген сызық тығыздығы төмендейді, жіптердің беріктігі төмен, ал ұзындығы қысқа болады. Тіпті аздаған күштер де ілмектің пішінін өзгертуі мүмкін, әсіресе полиуретанды маталарды тоқу кезінде.


Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 27 маусым