5TH: Pangopènan sistem motor lan sirkuit
Sistem motor lan sirkuit, sing minangka sumber daya sakamesin rajut, kudu dipriksa kanthi rutin supaya ora ana kerusakan sing ora perlu. Ing ngisor iki minangka poin-poin penting saka pakaryan iki:
1. Priksa mesin apa ana bocor
2. Priksa apa sekring lan sikat karbon kanggo motor rusak (VS Motor lan motor inverter tanpa sikat karbon)
3. Priksa saklar apa ana kerusakan
4. Priksa kabel apa ana sing rusak lan pedhot sambungane
5. Priksa motor, sambungake saluran, resiki bantalan (bearing) lan tambahake lenga pelumas
6. Priksa gir, roda sinkron, lan katrol sabuk sing ana gandhengane ing sistem penggerak, lan priksa apa ana swara sing ora normal, kendur, utawa aus.
7. Sistem Takedown: Priksa massa lenga gearbox sapisan sasi, lan tambahake nganggo pistol lenga.
Gunakna gemuk pelumas 2# MOBILUX; utawa gemuk pelumas SHELL ALVANIL 2#; utawa gemuk pelumas serbaguna WYNN. Utawa delengen "Pandhuan Pandhuan kanggo sistem Nggulung Kain".
6TH: Pangaturan, rekaman lan input kecepatan
1. Kacepetan mlakumesin kasebutdisetel, dihafal lan dikontrol dening inverter
2. Kanggo nyetel, pencet A kanggo maju siji digit lan V kanggo mundur siji digit, Pencet > kanggo mindhah siji posisi menyang tengen. Sawise nyetel rampung, pencet DATA kanggo ngrekam, lan mesin bakal mlaku miturut pandhuan kacepetan sampeyan.
3.Nalika mesin kasebutlagi mlaku, tulung aja mencet macem-macem tombol inverter sembarangan.
4. Kanggo panggunaan lan pangopènan inverter, wacanen "Inverter lan Pandhuan Manual" kanthi rinci.
7TH: Nozzle Lenga
1. Oli otomatis tipe kabut
A, Sambungake saluran udara kompresor udara menyang saluran udara injektor bahan bakar otomatis nganggo tabung plastik, lan tambahake lenga jarum menyang tangki oiler otomatis.
B, Atur kompresor udara lan pasokan lenga, massa lenga kudu luwih gedhe nalika mesin anyar, supaya ora ngrusak kain.
C. Lebokake kabeh bagean tabung lenga kanthi kenceng, lan nalika sampeyan miwiti mesin, sampeyan bisa ndeleng aliran lenga ing tabung, tegese, iku normal.
D. Copot limbah saka filter udara kanthi rutin.
2. Oli mobil elektronik
A, Tegangan operasi oiler otomatis elektronik yaiku AC 220±20V, 50MHZ.
B,^ Pilih tombol wektu lan pencet sapisan kanggo munggah setunggal pigura.
C. >Tombol obah bolongan lenga, pencet sapisan kanggo mindhah siji kothak, dipérang dadi patang klompok ABCD.
3. Tombol operasi Setelan SET/RLW, pencet tombol iki nalika ngreset, lan pencet tombol iki nalika setelan wis rampung.
4. Kabeh tombol setelan disetel kanggo mencet tombol iki bebarengan.
5. Trabasan AU Pencet tombol iki kanggo nambah lenga kanthi cepet.
8: Gerbang mesin
1. Salah siji saka telung gapuramesin kasebutbisa dipindhah kanggo nggulung kain, lan gapurane kudu diikat sadurunge mesin mlaku.
2. Gerbang sing bisa dipindhah iki dilengkapi sensor sing langsung mandheg nalika gerbang dibukak.
9TH: Detektor jarum
1. Detektor jarum bakal langsung mati nalika jarum rajut pedhot, lan bakal cepet ngirim menyang sistem kontrol, lan mesin bakal mandheg mlaku sajrone 0,5 detik.
2. Nalika jarum pedhot, detektor jarum ngetokake kilatan cahya.
3. Sawisé ngganti jarum anyar, pencet pemutus jarum kanggo nyetel maneh.
10: Piranti panyimpenan benang
1. Piranti panyimpenan benang nduweni peran positif kanggo nyuplai benang ingmesin kasebut.
2. Nalika benang tartamtu pedhot, lampu abang piranti panyimpenan benang bakal kedhip-kedhip lan mesin bakal mandheg mlaku kanthi cepet sajrone 0,5 detik.
3. Ana piranti panyimpenan benang sing kapisah lan ora bisa dipisahake. Piranti panyimpenan benang sing kapisah iki nduweni kopling, sing didorong munggah dening katrol ndhuwur lan mudhun dening katrol ngisor. Nalika nggulung benang maneh, gatekna apa kopling wis kenceng.
4. Yen ana serat sing nglumpuk ing piranti panyimpenan benang, kudu diresiki kanthi cepet.
11ST: Pengumpul bledug radar
1. Tegangan operasi kolektor bledug radar yaiku AC220V.
2. Pengumpul bledug radar bakal muter karo mesin ing kabeh arah kanggo mbusak rereget nalika mesin diwiwiti, lan uga bakal mandheg muter nalika mesin mandheg.
3. Pengumpul bledug radar ora bakal muter nalika tombol dipencet.
4. Kanggo pengumpul bledug radar, kothak pambalik ing sisih ndhuwur poros tengah dilengkapi sikat karbon, lan bledug ing kothak pambalik kudu diresiki dening tukang listrik saben seprapat.
Kabar:
Tegangan sabuk kudu diatur miturut diameter roda pengumpan benang saben-saben.
12: Pamriksaan Ijin
A, Gunakna alat ukur feeler kanggo mriksa celah antarane silinder jarum lan segitiga bunderan ngisor. Kisaran celah kasebut antara 0,2mm-0,30mm.
B. Celah antarane silinder jarum lan segitiga pelat ndhuwur. Kisaran celah kasebut antara 0,2mm-0,30mm.
Panggantos sinker:
Yen sinker kudu diganti, luwih becik diputer kanthi manual menyang posisi takik. Kendhorake sekrup, copot potongan pelat ndhuwur, banjur pasang maneh sinker lawas.
C. Penggantian jarum suntik
Posisi antarane kait jarum lan detektor, posisi detektor kudu ana ing posisi normal lan jarum rajut bisa liwat kanthi lancar tanpa mandheg amarga ndemek detektor. Pemilihan jarum lan instalasine kudu ati-ati banget, muter mesin kanthi manual menyang posisi cangkem, banjur copot jarum sing rusak saka ngisor lan ganti nganggo jarum anyar.
D. Penyesuaian posisi radial sinker
Pemberat kudu disetel menyang posisi P, banjur indikator dial kudu dipasang ing posisi O.
Kendhorake sekrup A kanggo ndorong posisi radial segitiga cakram ndhuwur maju utawa mundur. Priksa posisi sinker nganggo dial gauge.
E. Pangaturan dhuwur jarum
Gunakna kunci Allen 6 mm kanggo nyetel timbangan.
b. Nalika kunci inggris muter searah jarum jam, dhuwure jarum rajut mudhun; nalika muter ngelawan arah jarum jam, dhuwure jarum rajut mundhak.
13RD: Standar Teknis
Produk perusahaan wis dipriksa, diatur, lan diuji kanthi ketat. Mesin panas tanpa beban iki tahan ora kurang saka 48 jam, lan kain pola tenun kecepatan tinggi ora kurang saka 8 kati. File data mesin wis digawe, lan bisa diprodhuksi miturut kabutuhan pangguna.
1. Konsentrisitas silinder (bunder)
standar ≤0.05mm
2. Paralelisme Silinder
standar ≤0.05mm
3. Paralelisme pelat ndhuwur
standar ≤0.05mm
5. Koaksialitas (bunder) saka pelat ndhuwur
standar ≤0.05mm
14：Mekanisme rajutan
Mesin rajut bunderbisa diklasifikasikake miturut jinis jarum, cacahe silinder, konfigurasi silinder lan gerakan jarum.
Ingmesin rajut bunderUtamane kasusun saka mekanisme pakan benang, mekanisme tenun, mekanisme narik-melilit, lan mekanisme transmisi. Fungsi mekanisme pakan benang yaiku kanggo ngeculake benang saka gulungan lan ngeterake menyang area tenun, sing dipérang dadi telung jinis: jinis negatif, jinis positif, lan jinis panyimpenan. Pakan benang negatif yaiku narik benang saka gulungan kanthi tegangan lan ngirim menyang area tenun sing strukture prasaja lan keseragaman pakan benang kurang apik. Pakan benang positif yaiku kanggo ngirim benang kanthi aktif menyang area rajutan kanthi kecepatan linier sing tetep. Kauntungane yaiku pakan benang sing seragam lan fluktuasi tegangan cilik, sing mbantu ningkatake kualitas kain rajutan. Pakan benang jinis panyimpenan yaiku kanggo ngeculake benang saka gulungan menyang gulungan panyimpenan benang kanthi rotasi gulungan panyimpenan benang, lan benang ditarik metu saka gulungan panyimpenan benang kanthi tegangan lan mlebu area rajutan. Amarga benang disimpen ing gulungan panyimpenan kanggo wektu sing cendhak, mula benang kasebut dicopot saka gulungan panyimpenan benang kanthi diameter tetep, saengga bisa ngilangi ketegangan benang sing disebabake dening kapasitas benang gulungan sing beda lan titik pembuka sing beda.
Fungsi mekanisme rajutan yaiku kanggo nenun benang dadi kain silinder liwat karya mesin rajut. Unit mekanisme rajutan sing bisa mbentuk benang sing diumpan dadi daur ulang kanthi mandiri diarani sistem rajutan, sing umum dikenal minangka "Feeder". Mesin rajutan bunder umume dilengkapi akeh Feeder.
Mekanisme rajutan kalebu jarum rajut, pandhuan benang, pemberat, pelat baja penekan, silinder lan kam, lan liya-liyane. Jarum rajutan diselehake ing silinder. Ana rong jinis silinder, rotary lan fixed. Ing mesin bunder jarum latch, nalika silinder sing muter nggawa jarum latch ing slot silinder menyang kam sing tetep, kam nyurung puntung jarum kanggo mindhah jarum latch lan nenun benang dadi daur ulang. Cara iki kondusif kanggo nambah kecepatan kendaraan lan digunakake sacara wiyar. Nalika silinder wis tetep, jarum latch didorong dening kam sing muter ing sekitar silinder kanggo mbentuk daur ulang. Cara iki trep kanggo ngganti posisi kam sajrone operasi, nanging kecepatan kendaraan relatif alon. Jarum muter karo silinder, lan pemberat nggerakake benang, saengga benang lan jarum nggawe gerakan relatif kanggo mbentuk daur ulang.
KAPING 15: Pangaturan Cakram Aluminium Pengumpan Benang
Pangaturan mikro: Nalika nyetel diameter rodha pangumpan benang, kendhokke mur pengikat ing sisih ndhuwur cakram aluminium.
Elinga yen nalika tutup ndhuwur muter, kudu dijaga supaya tetep horisontal sabisa-bisane, yen ora, sabuk untu bakal tiba metu saka alur rodha panggandheng benang.
Kajaba iku, nalika nyetel diameter rodha pangumpan benang, ketegangan sabuk untu rak tegangan uga kudu diatur. Penyesuaian ketegangan sabuk.
Yen ketegangan sabuk untu kendhor banget, roda pengumpan benang lan sabuk untu bakal kepleset, pungkasane nyebabake benang rusak lan kain bekas.
Atur tegangan sabuk kaya ing ngisor iki:
Langkah-langkah pangaturan: Kendhorake sekrup pengikat rangka tegangan, atur posisi rodha transmisi kanggo ngganti tegangan sabuk gigi.
Cathetan: Saben diameter rodha pakan benang diganti, ketegangan sabuk untu kudu diatur miturut kabutuhan.
KAPING 16: Sistem pembongkaran kain
Fungsi mekanisme pembongkaran kain yaiku nggunakake sepasang rol penarik sing muter kanggo ngjepit kain abu-abu, narik kain sing nembe dibentuk saka area pembentukan lengkungan, lan nggulung dadi bentuk kemasan tartamtu. Miturut mode rotasi rol penarik, mekanisme pembongkaran kain dipérang dadi rong jinis: jinis intermiten lan jinis terus-terusan. Peregangan intermiten dipérang dadi Peregangan positif lan Peregangan negatif. Rol penarik muter ing sudut tartamtu kanthi interval reguler. Yen jumlah rotasi ora ana hubungane karo ketegangan kain abu-abu, diarani Peregangan positif, dene yen jumlah rotasi diwatesi dening ketegangan kain abu-abu, diarani Peregangan negatif. Ing mekanisme penarik terus-terusan, rol penarik muter kanthi kecepatan konstan, mula uga minangka tarikan positif.
Ing sawetaramesin rajut bunder, mekanisme pemilihan jarum uga dipasang kanggo nenun desain lan organisasi warna. Informasi pola sing dirancang disimpen ing piranti tartamtu, banjur jarum rajutan kasebut digarap miturut prosedur tartamtu liwat mekanisme transmisi.
Output teoretis saka mesin rajut bunder utamane gumantung marang faktor-faktor kayata kecepatan, gauge, diameter, feeder, parameter struktur kain lan kehalusan benang, sing bisa dituduhake dening faktor output = kecepatan silinder (rev/points) × diameter silinder (cm/2.54) × jumlah feeder. Mesin rajut bunder duwe adaptasi sing luwih gedhe kanggo pangolahan benang, lan bisa nenun macem-macem desain lan warna, lan uga bisa nenun potongan sandhangan sing wis rampung sebagian. Mesin iki nduweni struktur sing prasaja, gampang dioperasikake, nduweni output sing dhuwur, lan ngenggoni area sing cilik. Mesin iki ngenggoni proporsi sing gedhe ing mesin rajut lan digunakake sacara wiyar ing produksi sandhangan njero lan njaba. Nanging, jumlah jarum kerja ing silinder ora bisa ditambah utawa dikurangi kanggo ngganti jembar kain abu-abu, konsumsi pemotongan kain abu-abu silinder relatif gedhe.
Wektu kiriman: 23 Okt-2023