Motsin nainjinan jersey guda ɗayaAna sarrafa farantin daidaitawa ta hanyar tsarinsa mai kusurwa uku, yayin da farantin daidaitawa yana aiki azaman na'urar taimako don ƙirƙira da rufe madaukai yayin aikin saka. Yayin da jirgin ke cikin tsarin buɗewa ko rufe madaukai, muƙamuƙin injin sinkin yana aiki kamar bangon gefe biyu na ramin allura akan injin dinki mai fuska biyu, yana toshe zaren don ba da damar jirgin ya samar da madauki kuma ya tura tsohon madauki daga bakin motar lokacin da jirgin ya kammala madaukinsa. Don hana tsohon madauki ya makale a saman allurar motar yayin da yake tashi da ja da baya, muƙamuƙin injin sinkin dole ne su yi amfani da haƙoransu don tura tsohon madauki daga saman masana'anta, da kuma kula da riƙe tsohon madauki a duk lokacin tashi da ja da baya na jirgin don tabbatar da cewa an cire madauki gaba ɗaya. Don haka, matsayin muƙamuƙin injin sinkin yana tasiri sosai ga matsayin injin sinkin yayin saƙa, wanda, bi da bi, yana shafar tsarin saƙa. Daga rawar da na'urar nutsewa ke takawa yayin saƙa, za a iya ganin cewa kafin motar ta tashi ta koma bin diddigin madaurinta, muƙamuƙin na'urar nutsewa ya kamata ya tura tsohon madaurin daga saman allurar. Dangane da nisan da zaren ya yi da na'urar, matuƙar an sanya madaurin a bayan allurar, zai iya guje wa faruwar sabbin zare da ke hudawa ko fashe tsoffin zare lokacin da allurar ta tashi. Idan aka tura ta nesa, za a toshe saukowar sabuwar yanar gizo ta hanyar muƙamuƙin na'urar nutsewa, wanda hakan zai sa sakar ba ta ci gaba da tafiya yadda ya kamata ba, kamar yadda aka nuna a Hoto na 1.
1, A ka'ida, idan muƙamuƙin mai nutsewa ya tashi sama da ƙasa a cikin zagayowar saka, ya kamata su taɓa layin bayan allurar yayin da take tashi, wanda hakan zai ba da damar saukowa cikin santsi. Duk wani ci gaba zai kawo cikas ga layin da ke daidaita sabon madauki, ta haka zai shafi tsarin sakar. Duk da haka, a aikace, bai isa kawai a zaɓi matsayin kyamarar da ke daidaita ba lokacin da muƙamuƙin mai nutsewa ya haɗu da layin allurar. Abubuwa da yawa na iya yin tasiri ga wurin da aka sanya shi.
2, A kwanan nan, mafi yawan jama'ana'urar jersey guda ɗayaZa a iya rarraba faranti masu kusurwa masu lanƙwasa zuwa nau'i biyu, kamar yadda aka nuna a Hoto na 4. A Hoto na 4a, layin da aka lanƙwasa wani baka ne da ke haɗa kusurwar S akan farantin sink tare da tsakiyarsa ya yi daidai da tsakiyar allurar. Idan an saita layin sandar allura a matsayin ma'auni don shigar da kyamarorin da ke faɗuwa, to a duk lokacin da ake gudanar da zagaye ta lanƙwasa 4a, inda alluran saƙa ke ƙare samuwar madauri kuma suka fara sassautawa, har sai sun kai ga mafi girman matsayi kuma suka gama sassautawa, faɗuwarkyamaroriYa kamata muƙamuƙi su kasance daidai da layin sandar allura. Daga hangen nesa na ƙaramin abu, za a iya ganin cewa ainihin sabon baka mai lanƙwasa yana wucewa ta layin allura a bakin damisar, wanda hakan ke sa sabon baka mai lanƙwasa ya kasance cikin damuwa a lokacin aikin saka. Lokacin saƙa masaku masu laushi, tasirin manyan madaukai na zare masu diamita har yanzu ba a iya gani ba. Duk da haka, lokacin saƙa masaku masu kauri, yana da sauƙi ga kurakurai kamar ramuka su bayyana saboda ƙaramin kewaye na madaukai. Saboda haka, zaɓin wannan nau'in dabarar zane mai lanƙwasa ba za a iya dogara da shi ba bisa ga ma'aunin daidaita bakin damisar da allura da zare a bayansa. Bayan shigarwa na ainihi, ya kamata a cire wani tazara daga layin bakin damisar da allurar.
3, A cikin Hoto na 4h, idan an daidaita ma'aunin don daidaita layin bayan allura a wurin T, ma'aunin ya kamata ya kasance a wurin har sai matukin ya fara motsawa daga tsarin madauki har sai ya kai ga mafi girman wurinsa. A lokacin wannan tsari, ya kamata a sanya bakin ma'aunin a wajen layin bayan allura, sai dai lokacin da ya yi daidai da layin bayan allura yayin da matukin ya fara tashi. A wannan lokacin, maki akan sabon matukin da ke lanƙwasa, koda kuwa an ɗora masa kaya na ɗan lokaci, ba zai yi tasiri sosai ga saƙa ba saboda canja wurin ƙarfi tsakanin zare. Saboda haka, ga lanƙwasa da aka nuna a Hoto na 4b, zaɓin matsayin faranti na trapezoidal don shiga da fita ya kamata ya dogara ne akan ƙa'idar shigarwa cewa faranti na trapezoidal za a daidaita su da layin bayan allurar bayan an daidaita su a wurin bita.
Daga mahangar tattalin arziki ta microeconomic
4, Siffar bakin damisa a cikin farantin da ke daidaitawa ita ce baka mai zagaye, tare da ƙarshen baka ɗaya ya yi daidai da muƙamuƙin ruwan wuka. Kamar yadda aka nuna a Hoto na 2, tsarin saka ya ƙunshi lanƙwasa na zare a kan muƙamuƙin farantin. Kafin motar ta kammala madaurinta ta fara tashi zuwa matakin muƙamuƙin farantin, idan an tura farantin sinki ƙasa don daidaita layin allura, sabon madaurin da ke saukowa ba ya kwance a mafi zurfin farantin sinki ba sai dai a wani wuri tare da saman lanƙwasa tsakanin farantin sinki da muƙamuƙin farantin, kamar yadda aka nuna a Hoto na 3. Wannan wurin yana da nisa da layin allura, kuma saitin sabon coil yana fuskantar kaya a nan sai dai idan siffar tsagewa ta kasance murabba'i, a wannan yanayin yana iya daidaitawa da layin allura. Saukar da ba a sani ba ta lanƙwasa mai kusurwa uku na farantin da ke sauka. A halin yanzu, mafi yawan jama'ana'urar jersey guda ɗayaZa a iya rarraba kyamarorin lanƙwasa na farantin nutsewa zuwa nau'i biyu, kamar yadda aka nuna a Hoto na 4. A Hoto na 4a, layin da aka lanƙwasa wani baka ne da ke ratsa tsakiyar sirinji kuma ya yanke a kan cam S akan farantin da ke daidaitawa.
5, Idan an saita layin sandar allura a matsayin ma'aunin shigar da kyamarorin farantin nutsewa, to a duk tsawon aikin gudu a kan lanƙwasa 4a a Hoto na 4a, daga lokacin da allurar saƙa ta gama zaren su na weft har zuwa inda suka fita daga madauki har sai an kai ga mafi girman matsayi kuma an gama madauki, muƙamuƙin farantin nutsewa zai kasance koyaushe suna daidai da layin sandar allura. Daga hangen nesa na ƙaramin abu, ana iya ganin cewa ainihin layin naɗaɗɗen coil koyaushe ya wuce layin madaukin allura a bakin damisa, wanda hakan ke sa sabon layin naɗaɗɗen coil ya kasance yana ƙarƙashin nauyi a lokacin aikin saƙa. Lokacin saƙa yadudduka masu laushi, tasirin bai bayyana ba tukuna saboda babban tsawon madauki. Duk da haka, lokacin saƙa yadudduka masu kauri, ƙananan tsayin madauki na iya haifar da lahani kamar ramuka cikin sauƙi. Don haka, lokacin zaɓar tsarin dinki don irin waɗannan lanƙwasa, ba za a iya saita ma'aunin ta hanyar daidaita bakin damisa da layin allura ba. Bayan shigarwa, ya kamata a sanya allurar kaɗan daga bakin damisa, daidai da layin baya.
A cikin Hoto na 4b, idan bakin damisar ya daidaita da layin baya na allura, daga lokacin da allurar saƙa ta fara warware zaren da ke yawo har sai ta kai ga mafi girman wurinta kafin ta sauka, bakin damisar mai rami, sai dai matsayinsa da ya yi daidai da layin baya na allurar lokacin da allurar saƙa ta fara tashi (watau a T), za a sanya shi a millimita goma a wajen layin baya na allurar, wato, daga saman bakin damisar zuwa layin baya na allurar. A wannan mahaɗin, wurin sabon layin da ke yawo, ko da an tilasta masa na ɗan lokaci, ba zai yi tasiri sosai ga saƙa ba saboda canja wurin ƙarfi tsakanin na'urorin. Saboda haka, ga lanƙwasa 4b, zaɓin matsayin da kyamarorin faranti masu nutsewa don shiga da fita ya kamata ya dogara ne akan wurin da aka sanya inda farantin nutsewa yake.kyamaroriza a saita shi don daidaitawa da layin allura da layin baya na sink a T.
Canje-canje a cikin adadin serial na injunan uku
6, Canji a lambar injin yana nufin bambancin da ke cikin allurar da aka yi amfani da ita, wanda ake nunawa a kan masana'anta a matsayin canji a cikin baka mai lanƙwasa na zaren saƙa. Tsawon tsayin baka mai lanƙwasa, mafi girman lambar injin; akasin haka, gajeriyar tsawon baka mai lanƙwasa, ƙarancin lambar injin. Kuma yayin da lambar injin ke ƙaruwa, yawan layin da aka yarda da saƙa yana raguwa, tare da ƙarfin zaren yana ƙasa da tsayinsa kuma ya fi guntu. Ko da ƙananan ƙarfi na iya canza siffar madauki, musamman a cikin saƙa masaka polyurethane.
Lokacin Saƙo: Yuni-27-2024