Problemi comuni nella produzione di macchine per maglieria circolare

1. Fori (cioè fori)

È causato principalmente dal vagabondaggio

* La densità degli anelli è troppo elevata * filato di scarsa qualità o troppo secco * la posizione dell'ugello di alimentazione è errata

* L'anello è troppo lungo, il tessuto è troppo sottile * la tensione di tessitura del filato è troppo elevata o la tensione di avvolgimento è troppo elevata

2. Aghi mancanti

* L'ugello di alimentazione è nella posizione sbagliata

3, Se il fenomeno dell'anello la tensione del filo è troppo piccola nell'anello è troppo lungo * filo attraverso il foro dell'ugello di alimentazione errato

Bassa tensione di avvolgimento

4, Tdanno alla linguetta dell'ago * densità del tessuto * danno alla linguetta dell'ago da maglia * La posizione della piastra di fissaggio non è completamente ritirata, con conseguente impossibilità di rimuoverla dall'anello

* La posizione di montaggio dell'ugello di alimentazione non è ideale (troppo in alto, troppo in avanti o troppo indietro), e prestare attenzione che entri nel foro di guida dell'ugello di alimentazione

5. Tallone del percussore

Mancanza di olio o uso improprio dell'olio * Causato da cilindri, quadranti o triangoli danneggiati * Componenti di intreccio scivolosi, pulizia insufficiente * alta velocità o alta densità del tessuto * filato di scarsa qualità o utilizzo di filato con spaziatura degli aghi inadeguata

6. Il foglio di sedimentazione è danneggiato

Mancanza di olio o uso improprio dell'olio * Sede del triangolo del peso non sufficientemente pulita * Ugello di alimentazione o ugello del carburante che tocca il peso

Lo spazio tra il peso e il triangolo del peso è errato e la sollecitazione normale è di 0,1-0,2 mm.

Diradamento incrociato: verificare che il titolo del filato e il filato a bassa elasticità abbiano lo stesso numero di lotto, che la tensione del titolo del filato sia uniforme, che la lima della ruota di trasporto del denaro sia corretta e che la posizione del foglio di stabilizzazione sia corretta. Metodo difficile: verificare che la scanalatura dell'ago e la scanalatura del stabilizzatore non siano troppo strette o presentino un rivestimento oleoso, e che l'ago e lo stabilizzatore non siano danneggiati.