Kama nyenzo inayonyumbulika inayojulikana kwa faraja na matumizi mengi,vitambaa vilivyofumwazimetumika sana katika mavazi, mapambo ya nyumbani, na kinga inayofanya kazi. Hata hivyo, nyuzi za nguo za kitamaduni huwaka kwa urahisi, hazina ulaini, na hutoa insulation ndogo, ambayo inazuia matumizi yao mapana. Kuboresha sifa zinazostahimili moto na starehe za nguo kumekuwa kitovu katika tasnia. Kwa msisitizo unaoongezeka wa vitambaa vyenye kazi nyingi na nguo zenye utofauti wa urembo, wasomi na tasnia wanajitahidi kutengeneza vifaa vinavyochanganya faraja, upinzani wa moto, na joto.
Kwa sasa, wengivitambaa vinavyostahimili motohutengenezwa kwa kutumia mipako inayozuia moto au mbinu mchanganyiko. Vitambaa vilivyofunikwa mara nyingi huwa vigumu, hupoteza upinzani wa moto baada ya kufuliwa, na vinaweza kuharibika kutokana na uchakavu. Wakati huo huo, vitambaa mchanganyiko, ingawa haviwezi kuungua, kwa ujumla ni vinene na havipiti hewa vizuri, na hivyo kupunguza faraja. Ikilinganishwa na vitambaa vilivyofumwa, vitambaa vya kufuma ni laini kiasili na vizuri zaidi, jambo linaloruhusu kutumika kama safu ya msingi au vazi la nje. Vitambaa vilivyofumwa vinavyostahimili moto, vilivyoundwa kwa kutumia nyuzi sugu za moto kiasili, hutoa ulinzi wa moto wa kudumu bila matibabu ya ziada baada ya matibabu na huhifadhi faraja yake. Hata hivyo, kutengeneza aina hii ya kitambaa ni ngumu na ya gharama kubwa, kwani nyuzi sugu za moto zenye utendaji wa juu kama vile aramid ni ghali na ni ngumu kufanya kazi nazo.
Maendeleo ya hivi karibuni yamesababishavitambaa vilivyofumwa vinavyostahimili moto, hasa kwa kutumia nyuzi zenye utendaji wa hali ya juu kama vile aramid. Ingawa vitambaa hivi hutoa upinzani bora wa moto, mara nyingi hukosa kunyumbulika na faraja, hasa vinapovaliwa karibu na ngozi. Mchakato wa kufuma nyuzi zinazostahimili moto pia unaweza kuwa changamoto; ugumu wa juu na nguvu ya mvutano wa nyuzi zinazostahimili moto huongeza ugumu wa kuunda vitambaa laini na vizuri vilivyofumwa. Kwa hivyo, vitambaa vinavyostahimili moto ni nadra sana.
1. Ubunifu wa Mchakato wa Kufuma Msingi
Mradi huu unalenga kuendelezakitambaaambayo huunganisha upinzani wa moto, sifa za kuzuia tuli, na joto huku ikitoa faraja bora. Ili kufikia malengo haya, tulichagua muundo wa ngozi ya pande mbili. Uzi wa msingi ni nyuzi ya polyester inayostahimili moto ya tex 11.11, huku uzi wa kitanzi ukichanganywa na nyuzi 28.00 za tex modacrylic, viscose, na aramid (katika uwiano wa 50:35:15). Baada ya majaribio ya awali, tulifafanua vipimo vya msingi vya kufuma, ambavyo vimeelezewa katika Jedwali 1.
2. Uboreshaji wa Mchakato
2.1. Athari za Urefu wa Kitanzi na Urefu wa Sinki kwenye Sifa za Kitambaa
Upinzani wa moto wakitambaainategemea sifa za mwako wa nyuzi na vipengele kama vile muundo wa kitambaa, unene, na kiwango cha hewa. Katika vitambaa vilivyoshonwa kwa weft, kurekebisha urefu wa kitanzi na urefu wa sinki (urefu wa kitanzi) kunaweza kuathiri upinzani wa moto na joto. Jaribio hili linachunguza athari za kutofautisha vigezo hivi ili kuboresha upinzani wa moto na insulation.
Tukijaribu michanganyiko tofauti ya urefu wa kitanzi na urefu wa kuzama, tuliona kwamba wakati urefu wa kitanzi cha uzi wa msingi ulikuwa sentimita 648, na urefu wa kuzama ulikuwa milimita 2.4, uzito wa kitambaa ulikuwa 385 g/m², ambao ulizidi uzito wa mradi. Vinginevyo, kwa urefu wa kitanzi cha uzi wa msingi wa sm 698 na urefu wa kuzama wa milimita 2.4, kitambaa kilionyesha muundo uliolegea na kupotoka kwa uthabiti wa -4.2%, ambao haukufikia vipimo vya shabaha. Hatua hii ya uboreshaji ilihakikisha kwamba urefu wa kitanzi kilichochaguliwa na urefu wa kuzama uliongeza upinzani wa moto na joto.
2.2.Athari za KitambaaUfikiaji wa Upinzani wa Moto
Kiwango cha kufunika kitambaa kinaweza kuathiri upinzani wake wa mwali, hasa wakati nyuzi za msingi ni nyuzi za polyester, ambazo zinaweza kutengeneza matone yaliyoyeyuka wakati wa kuungua. Ikiwa kifuniko hakitoshi, kitambaa kinaweza kushindwa kufikia viwango vya upinzani wa mwali. Mambo yanayoathiri kufunika ni pamoja na kipengele cha kupotosha uzi, nyenzo za uzi, mipangilio ya kamera ya kuzama, umbo la ndoano ya sindano, na mvutano wa kuchukua kitambaa.
Mvutano wa kunyonya huathiri kifuniko cha kitambaa na, kwa hivyo, upinzani wa mwali. Mvutano wa kunyonya unadhibitiwa kwa kurekebisha uwiano wa gia katika utaratibu wa kuvuta, ambao hudhibiti nafasi ya uzi kwenye ndoano ya sindano. Kupitia marekebisho haya, tuliboresha kifuniko cha uzi wa kitanzi juu ya uzi wa msingi, na kupunguza mapengo ambayo yanaweza kuathiri upinzani wa mwali.
3. Kuboresha Mfumo wa Usafi
Kasi ya juumashine za kushona zenye mviringo, ikiwa na sehemu zake nyingi za kulishia, hutoa rangi na vumbi vingi. Ikiwa havitaondolewa haraka, uchafuzi huu unaweza kuathiri ubora wa kitambaa na utendaji wa mashine. Kwa kuzingatia kwamba uzi wa kitanzi wa mradi huo ni mchanganyiko wa nyuzi fupi za 28.00 tex modacrylic, viscose, na aramid, uzi huwa unapoteza rangi zaidi, na hivyo kuzuia njia za kulishia, kusababisha kuvunjika kwa uzi, na kusababisha kasoro za kitambaa. Kuboresha mfumo wa kusafisha kwenyemashine za kushona zenye mviringoni muhimu kwa kudumisha ubora na ufanisi.
Ingawa vifaa vya kawaida vya kusafisha, kama vile feni na vipulizio vya hewa vilivyobanwa, vinafaa katika kuondoa kitambaa cha pamba, huenda visitoshe kwa uzi mfupi, kwani mkusanyiko wa kitambaa cha pamba unaweza kusababisha kuvunjika kwa uzi mara kwa mara. Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 2, tuliboresha mfumo wa mtiririko wa hewa kwa kuongeza idadi ya pua kutoka nne hadi nane. Usanidi huu mpya huondoa vumbi na kitambaa cha pamba kwa ufanisi kutoka maeneo muhimu, na kusababisha shughuli safi zaidi. Maboresho hayo yalituwezesha kuongezakasi ya kushonakutoka 14 r/dakika hadi 18 r/dakika, na hivyo kuongeza uwezo wa uzalishaji kwa kiasi kikubwa.
Kwa kuboresha urefu wa kitanzi na urefu wa sinki ili kuongeza upinzani wa moto na joto, na kwa kuboresha kifuniko ili kukidhi viwango vya upinzani wa moto, tulifanikisha mchakato thabiti wa kufuma unaounga mkono sifa zinazohitajika. Mfumo ulioboreshwa wa kusafisha pia ulipunguza kwa kiasi kikubwa kuvunjika kwa uzi kutokana na mkusanyiko wa rangi, na kuboresha uthabiti wa uendeshaji. Kasi iliyoimarishwa ya uzalishaji iliongeza uwezo wa awali kwa 28%, kupunguza muda wa risasi na kuongeza uzalishaji.
Muda wa chapisho: Desemba-09-2024