Dairəvi toxuculuq maşınlarında iplik saxlama və çatdırılma sistemləri
Böyük diametrli dairəvi toxuculuq maşınlarında ipliyin çatdırılmasına təsir edən spesifik xüsusiyyətlər yüksək məhsuldarlıq, fasiləsiz toxuculuq və eyni zamanda çox sayda emal olunmuş iplikdir. Bu maşınların bəziləri zolaqla (iplik bələdçisi mübadiləsi) təchiz olunmuşdur, lakin yalnız bir neçəsi qarşılıqlı toxuculuq imkanı verir. Kiçik diametrli corab toxuculuq maşınlarında dördə (və ya bəzən səkkizə) qədər toxuculuq sistemi (yeməkləyici) mövcuddur və vacib bir xüsusiyyət iynə yatağının (yataqlarının) fırlanan və qarşılıqlı hərəkətinin kombinasiyasıdır. Bu ifratlar arasında "gövdə" texnologiyaları üçün orta diametrli maşınlar var.
Şəkil 2.1-də böyük diametrli dairəvi toxuculuq maşınında sadələşdirilmiş iplik təchizatı sistemi göstərilir. Saplar (1) aşağıdakılardan gətirilirbobinlər(2), yan dəzgahdan qidalandırıcıya (3) və nəhayət iplik bələdçisinə (4) ötürülür. Adətən qidalandırıcı (3) ipliyi yoxlamaq üçün hərəkət dayandırıcı sensorlarla təchiz olunur.
ThesürünənToxuculuq maşınının idarəetmə mexanizmi bütün maşınlarda iplik paketlərinin (bobinlərin) yerləşdirilməsini idarə edir. Müasir böyük diametrli dairəvi maşınlar çox sayda paketi şaquli vəziyyətdə saxlaya bilən ayrı yan çubuqlardan istifadə edir. Bu çubuqların döşəmə proyeksiyası fərqli ola bilər (uzunsov, dairəvi və s.). Əgər aralarında uzun məsafə varsa,bobinvə iplik bələdçisi üçün ipliklər pnevmatik şəkildə borulara yivlənə bilər. Modul dizayn tələb olunduqda bobinlərin sayının dəyişdirilməsini asanlaşdırır. Daha az sayda eksantrik sistemə malik kiçik diametrli dairəvi toxuculuq dəzgahları ya yan çarxlardan, ya da dəzgahın ayrılmaz hissəsi kimi hazırlanmış çarxlardan istifadə edir.
Müasir qıvrımlar ikiqat makaralardan istifadə etməyə imkan verir. Hər cüt qıvrım sancağı bir sap gözünə mərkəzləşdirilib (Şəkil 2.2). Yeni makara (3)-ün ipliyi maşını dayandırmadan makara (2) üzərindəki əvvəlki iplik uzunluğunun (1) ucuna birləşdirilə bilər. Bəzi qıvrımlar tozu üfürmək üçün sistemlərlə (ventilyator qıvrımı) və ya hava sirkulyasiya və filtrasiya ilə (filtr qıvrımı) təchiz olunmuşdur. Şəkil 2.3-dəki nümunə, altı sırada qıvrımları (2) göstərir, daxili hava sirkulyasiyasına malik qutuda bağlanmış, ventilyatorlar (4) və borular (3) tərəfindən təmin edilir. Filtr (5) havadan tozu təmizləyir. Qıvrım kondisionerlə təchiz edilə bilər. Maşın zolaqla təchiz olunmadıqda, bu, qıvrımda iplik dəyişdirilməsi ilə təmin edilə bilər; bəzi sistemlər düyünlərin parçanın optimal sahəsində yerləşdirilməsinə imkan verir.
Naxışlı parça toxuması üçün istifadə edilmədikdə, iplik uzunluğuna nəzarət (müsbət qidalanma) müxtəlif strukturlardakı ipliklərə müxtəlif uzunluqlarda qidalanmağa imkan verməlidir. Misal üçün, Milano-qabırğa toxuculuğunda təkrarlanan naxışda bir iki tərəfli iplik (1) və iki tək tərəfli (2), (3) iplik mövcuddur (Şəkil 2.4-ə baxın). İki tərəfli iplik iki dəfə çox ilmə ehtiva etdiyindən, ipliklər hər maşın dövrəsi üçün təxminən iki dəfə uzunluqda qidalanmalıdır. Buna görə də bu qidalandırıcılar sürət üçün fərdi olaraq tənzimlənən bir neçə kəmərdən istifadə edirlər, eyni uzunluqdakı ipliklərdən istifadə edən qidalandırıcılar isə bir kəmərlə idarə olunur. Qidalandırıcılar adətən maşının ətrafındakı iki və ya üç halqaya quraşdırılır. Hər halqada iki kəmər olan bir konfiqurasiya istifadə olunarsa, ipliklər eyni vaxtda dörd və ya altı sürətlə qidalana bilər.
Yayımlanma vaxtı: 04 Fevral 2023