ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን በዋናነት ከማስተላለፊያ ዘዴ፣ ከክር መመሪያ ዘዴ፣ ከሉፕ መቅረጽ ዘዴ፣ ከቁጥጥር ዘዴ፣ ከድራፍት ዘዴ እና ከረዳት ዘዴ፣ ከክር መመሪያ ዘዴ፣ ከሉፕ መቅረጽ ዘዴ፣ ከቁጥጥር ዘዴ፣ ከመጎተት ዘዴ እና ከረዳት ዘዴዎች (7፣ እያንዳንዱ ዘዴ እርስ በርስ ይተባበራል፣ በዚህም እንደ መቀልበስ፣ መሸፈን፣ መዝጋት፣ መዝጋት፣ ቀጣይ ዑደት፣ መታጠፍ፣ መልቀቅ እና ሉፕ መቅረጽ ያሉ የሹራብ ሂደቶችን እውን ያደርጋል (8-9)። የሂደቱ ውስብስብነት የጨርቆች ልዩነት በሚፈጥሩ የተለያዩ የክር ትራንስፖርት ቅጦች ምክንያት የክር ትራንስፖርት ሁኔታን ለመከታተል የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል። ለምሳሌ፣ በተጠለፉ የውስጥ ሱሪ ማሽኖች ሁኔታ፣ የእያንዳንዱን መንገድ የክር ትራንስፖርት ባህሪያትን ለመለየት አስቸጋሪ ቢሆንም፣ ተመሳሳይ ክፍሎች እያንዳንዱን የጨርቅ ቁራጭ በተመሳሳይ ንድፍ ፕሮግራም ስር ሲጠለፉ ተመሳሳይ የክር ትራንስፖርት ባህሪያት አሏቸው፣ እና የክር ጅተር ባህሪያት ጥሩ ተደጋጋሚነት አላቸው፣ ስለዚህ እንደ የክር መሰበር ያሉ ጉድለቶች የጨርቁን ተመሳሳይ ክብ የሹራብ ክፍሎች የክር ጅተር ሁኔታን በማነፃፀር ሊወሰኑ ይችላሉ።
ይህ ጽሑፍ የስርዓት መቆጣጠሪያ እና የክር ሁኔታ ማወቂያ ዳሳሽ ያካተተ የራስ-ትምህርት ውጫዊ የሽመና ማሽን ክር ሁኔታ ክትትል ስርዓትን ይመረምራል፣ ምስል 1ን ይመልከቱ። የግብዓት እና የውጤት ግንኙነት
የሹራብ ሂደቱ ከዋናው የቁጥጥር ስርዓት ጋር ሊመሳሰል ይችላል። የክር ሁኔታ ዳሳሽ የፎቶኤሌክትሪክ ምልክቱን በኢንፍራሬድ የብርሃን ዳሳሽ መርህ ያስኬዳል እና የክር እንቅስቃሴ ባህሪያትን በእውነተኛ ጊዜ ያገኛል እና ከትክክለኛዎቹ እሴቶች ጋር ያወዳድራቸዋል። የስርዓት መቆጣጠሪያው የማንቂያ መረጃውን የውጤት ወደቡን ደረጃ ምልክት በመቀየር ያስተላልፋል፣ እና የክብ ቅርጽ ያለው የሽመና ማሽን የቁጥጥር ስርዓት የማንቂያ ምልክቱን ይቀበላል እና ማሽኑን ለማቆም ይቆጣጠራል። በተመሳሳይ ጊዜ የስርዓት መቆጣጠሪያው የእያንዳንዱ የክር ሁኔታ ዳሳሽ የማንቂያ ትብነት እና የስህተት መቻቻል በRS-485 አውቶቡስ በኩል ማዘጋጀት ይችላል።
ክርው በክር ፍሬም ላይ ካለው የሲሊንደር ክር ወደ መርፌው የሚጓጓዘው በክር ሁኔታ ማወቂያ ዳሳሽ በኩል ነው። የክብ ቅርጽ ማሽኑ ዋና የቁጥጥር ስርዓት የንድፍ ፕሮግራሙን ሲያከናውን፣ የመርፌ ሲሊንደር መሽከርከር ይጀምራል እና ከሌሎቹ ጋር በመተባበር መርፌው ሹራቡን ለማጠናቀቅ በተወሰነ መንገድ ላይ በሉፕ ፎርሚንግ ሜካኒዝም ላይ ይንቀሳቀሳል። በክር ሁኔታ ማወቂያ ዳሳሽ ላይ፣ የክሩን የመንቀጥቀጥ ባህሪያት የሚያንፀባርቁ ምልክቶች ይሰበሰባሉ።
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-22-2023