14-28 دىيۇملۇق ئوتتۇرا ئۆلچەمدىكى ئايلانما توقۇش ماشىنىسى

ئوتتۇرا ئۆلچەملىك ئايلانما توقۇش ماشىنىسىنىڭ ئېگىلىش يىپىدا نۇرغۇن يىپ بار. توقۇلغان رەختنىڭ كەڭلىكى ۋە ياپىلاق يىپنىڭ كەڭلىكىگە ئاساسەن، بەلگىلەنگەن ساندا ئېگىلىش يىپلىرى ئىشلىتىلىدۇ. ئېگىلىش يىپ ئوتتۇرا ئۆلچەملىك ئايلانما توقۇش ماشىنىسىغا كىرىشتىن بۇرۇن، ئېگىلىش يىپ ئېگىلىش يىپنىڭ قوڭۇر رامكىسى بىلەن كېسىشتۈرۈلۈپ، توقۇلغان يىپنىڭ يولى كېسىشتۈرۈلىدۇ. ئېغىزدا، يول ئايلانما ھەرىكەت بىلەن يول ئارقىلىق ئۆتكۈزۈلۈپ، تۇرۇبا رەختكە ئايلىنىدۇ. ئوتتۇرا ئۆلچەملىك ئايلانما توقۇش ماشىنىسىدا بىر قانچە يول بار، بىر قانچە توقۇلغان يىپ بىرلا ۋاقىتتا توقۇلىدۇ.

دەسلەپكى مەزگىللەردە، يەرلىك ئايلانما توقۇش ماشىنىلىرىنىڭ ھەممىسى ئىمپورت قىلىنغان ئايلانما توقۇش ماشىنىلىرى ئىدى، ئەمما 1990-يىللاردا بۇ ئەھۋال ئاستا-ئاستا ئۆزگەردى. مېنىڭ دۆلىتىمدە تۇنجى قېتىم مۇستەقىل ئەقلىي مۈلۈك ھوقۇقىغا ئىگە ئايلانما توقۇش ماشىنىلىرى بارلىققا كەلدى، 1991-يىلى، 1993-ۋە 1997-يىللىرى ئىككىنچى، ئۈچىنچى ۋە تۆتىنچى ئەۋلاد ئايلانما توقۇش ماشىنىلىرى ئارقا-ئارقىدىن بازارغا سېلىندى. 2000-يىلى 8-ئايدا، دۇنيادىكى تۇنجى ئون قېتىملىق ئاپتوبۇسلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى ئايلانما توقۇش ماشىنىسى SPCL-10 مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىي قىلدۇرۇلۇپ، بىر قاتار ئىلغار تېخنىكىلارنى بىرلەشتۈردى. بەشىنچى ئەۋلاد ئايلانما توقۇش ماشىنىسى /6000، ئاندىن 2005-يىلى 1-ئايدا، دۇنيادىكى تۇنجى ئون ئىككى قېتىملىق ئاپتوبۇسلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى سۇلياۋ ئايلانما توقۇش ماشىنىسى بارلىققا كېلىپ ئىشلەتكۈچىلەرگە يەتكۈزۈلدى. تۆت يىلدىن كېيىن، 2009-يىلى 11-ئايدا، دۇنيادىكى غايەت زور ئون ئالتە قېتىملىق ئاپتوبۇسلۇق سۇلياۋ ئايلانما توقۇش ماشىنىسى SPCL-16/10000 زاكاز قىلىندى. ھازىرغىچە، مېنىڭ دۆلىتىمدىكى ئوتتۇرا ئۆلچەم ئايلانما توقۇش ماشىنىسىنىڭ سەۋىيەسى ئىزچىل ھالدا دۇنيادىكى ئالدىنقى قاتاردا تۇرۇپ كەلدى.

1. توقۇمىچىلىق سېنزورى: تەكشۈرگۈچنىڭ قاپقىقىنى دائىم تازىلاڭ (ھەر تۆت سائەتتە بىر قېتىم). ئوتتۇرا ئۆلچەملىك ئايلانما توقۇش ماشىنىسى ئىشلەۋاتقاندا، ئاق چىراغنىڭ ھەمىشە يېنىپ تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. تەكشۈرگۈچ ئىنفىرا قىزىل نۇر پىرىنسىپىغا ئاساسەن لايىھەلەنگەن. كۆزنى قاماشتۇرىدىغان چىراغ سېنزورنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ماشىنىغا ئىمكانقەدەر يېقىن تۇرۇشقا تىرىشىڭ. پەقەت كۈندۈزلۈك چاپانلارنى ئىشلىتىڭ، ئەگەر ئوقنىڭ يۈزى پارقىراق بولسا، تەكشۈرگۈچ توغرا ئىشلىمەسلىكى مۇمكىن، ئاليۇمىن چاپان ياكى قارا چاپانلارنى ئىشلەتمەڭ، قارا يىپ تەكشۈرگۈچنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

2. توقۇمىچىلىق يىپنىڭ سۇنۇش سېنزورى: ئايلانما توقۇمىچىلىق ماشىنىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىدە، تاشقى كۈچ سەۋەبىدىن توقۇمىچىلىق يىپ سۇنۇپ كەتكەندە، سېنزور سىگنالنى بايقاپ كونتروللىغۇچقا يوللاپ، ئايلانما توقۇمىچىلىق ماشىنىسىنىڭ توختاپ قېلىشىنى كونترول قىلىدۇ. ئەگەر توقۇمىچىلىق يىپ سۇنۇپ كەتسە، ماشىنا ئاپتوماتىك توختىيالمايدۇ: ماشىنىنى قوزغىتىڭ، بىر يىپ يېتەكلەش تۇرۇبىسىنى سېنزورنىڭ ئاستىغا قويۇڭ، قولدا ۋە تېزلا توقۇمىچىلىق يىپىنى ئۈزۈڭ، شۇنداق قىلسىڭىز پولات توپ سېنزورنىڭ بايقاش دائىرىسىگە كىرىدۇ. ئەگەر سېنزورنىڭ قىزىل كۆرسەتكۈچ چىرىغى يانمىسا، قىزىل كۆرسەتكۈچ چىرىغى يانغۇچە سېنزورنىڭ ئورنىنى تەڭشەڭ ياكى سېنزورنى ئالماشتۇرۇڭ.

3. ئاساسلىق سۈرئەتنى بايقاش سېنزورى: ئوتتۇرا ئۆلچەملىك ئايلانما توقۇش ماشىنىسىنىڭ نورمال ئىشلىشى جەريانىدا، ئەگەر كۈچەيتىش چاستوتىسىنى ئۆزگەرتىش چاستوتىسىنىڭ دائىرىسى چوڭ بولسا، سېنزور تىترەش سەۋەبىدىن ئاساسلىق ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى بايقاشنى قولدىن بېرىپ قويغان بولۇشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتتا، سېنزورنىڭ ئورنىنى تەڭشەپ، سېنزورنىڭ بېشىنى چىشلىق تاختا بىلەن بىرلەشتۈرۈش كېرەك. ئاندىن چاستوتا ئۆزگەرتىش چاستوتىسىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن كۆزىتىش كېرەك. ئەگەر ئۇ كىچىك دائىرىدە سوقسا، يېتەرلىك. ئەگەر بىر قانچە قېتىم تەڭشەلگەندىن كېيىن ئۈنۈمگە ئېرىشەلمىسە، سېنزورنى ئالماشتۇرۇڭ.

4. بايقاش سېنزورىنى كۆتۈرۈڭ: ئەگەر ئادەم-ماشىنا ئارايۈزى چىقىرىش سىگنالىنى توغرا خاتىرىلىيەلمىسە، سىمنىڭ توغرا ئۇلانغان-ئۇلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر سىم توغرا بولسا، سېنزورنىڭ ئورنىنى تەڭشەڭ، ماشىنىنى قوزغىتىڭ ۋە كۆرسەتكۈچ چىرىغىنىڭ يانىپ-ئۆچۈپ تۇرغان-ئۆچمىگەنلىكىنى كۆزىتىڭ. ئەگەر يانىپ-ئۆچۈپ كەتمىسە، سېنزورنى ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىڭ. ئوتتۇرا ئۆلچەملىك ئايلانما توقۇش ماشىنىسى