14-28 அங்குல நடுத்தர அளவு வட்ட பின்னல் இயந்திரம்
அம்சங்கள்
மனிதநேயம் மிக்க மற்றும் நேர்த்தியான வடிவமைப்பின் சரியான அழகுடன், மிட் கேஜ் வட்டப் பின்னல் இயந்திரத்தின் உயரம், இயக்குபவர் தனது பணியைச் சிறப்பாகச் செய்வதற்கு ஏற்றதாக உள்ளது; இதை எளிதான செயல்பாடு என்று நாங்கள் கூறுகிறோம். எங்களின் தொழில்முறை வழிகாட்டுதலுடன் கேம்கள், ஊசிகள் மற்றும் பிற பாகங்களை மாற்றுவது வசதியானது. இதன் நன்மை, பிழை ஏற்படும் நேரத்தைக் குறைத்து, திறமையான உற்பத்தியை வழங்குவதாகும்.
விமானத் துறைக்கான பிரத்யேக அலுமினியக் கலப்புலோகப் பொருளைக் கொண்டு சிலிண்டர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், இது அதிக எடை குறைவாக இருப்பதுடன், அதிவேகத்திற்கும் ஏற்றதாக உள்ளது மற்றும் குளிர்விக்கும் நேரத்தையும் சிறப்பாகச் சேமிக்கிறது. மேலும், இந்த மிட் கேஜ் வட்டப் பின்னல் இயந்திரத்தின் தோற்றமும் மிக உயர்ந்த தரத்தில் உள்ளது.
மிட் கேஜ் வட்டப் பின்னல் இயந்திரத்தில் உள்ள பிரத்யேக தொங்கும் வகை நூல் வழங்கும் அமைப்பு வடிவமைப்பின் மூலம், நூல் வழிகாட்டியும் லைக்ரா இணைப்பும் மிகவும் நிலையான நிலையில் உள்ளன. இது இயந்திர உற்பத்தியின் அதிவேகத்தை வழங்குவதற்கும், துணியின் தொடர்ச்சியான நல்ல தரத்தைப் பராமரிப்பதற்கும் திறமையானதாக இருக்கிறது.
துணி மாதிரி
நடுத்தர அளவு வட்ட பின்னல் இயந்திரத்தில் பருத்தி நூல், பாலியஸ்டர், TC போன்ற நெசவுப் பொருட்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கேம்களின் அமைப்பை மாற்றுவதன் மூலம், ஸ்பான்டெக்ஸ் சிங்கிள் ஜெர்சி, பாலியஸ்டர்/பருத்தி ஒருபக்க சிங்கிள் ஃபிலீஸ் துணி, வண்ணத் துணி போன்ற பல்வேறு வகையான சிங்கிள் ஜெர்சி அல்லது டபுள் ஜெர்சி துணிகளைப் பின்ன முடியும்; அதுமட்டுமின்றி, சிங்கிள், மெஷ் துணி போன்றவற்றையும் உற்பத்தி செய்ய முடியும்.
விவரங்கள்
மிட் கேஜ் வட்ட பின்னல் இயந்திரத்தின் பாவு நூல் சுருளில் பல சுழல் தண்டுகள் உள்ளன. நெய்யப்படும் துணியின் அகலம் மற்றும் தட்டையான நூலின் அகலத்திற்கு ஏற்ப, குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான பாவு நூல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாவு நூல் மிட் கேஜ் வட்ட பின்னல் இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, பாவு நூலுக்கான பழுப்பு நிற சட்டத்தால் அது குறுக்காகச் செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஊடை நூல் ஷட்டில் திறப்பில் குறுக்காகச் செல்கிறது. பாவு நூல் வட்ட இயக்கத்தில் அதன் வழியாகச் செலுத்தப்பட்டு, ஒரு குழாய் வடிவத் துணியாக நெய்யப்படுகிறது. மிட் கேஜ் வட்ட பின்னல் இயந்திரத்தில் பல ஷட்டில்கள் உள்ளன, மேலும் ஒரே நேரத்தில் பல ஊடை நூல்கள் நெய்யப்படுகின்றன.
ஆரம்ப நாட்களில், உள்நாட்டு வட்டத்தறிகள் அனைத்தும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டவையாகவே இருந்தன, ஆனால் 1990களில் இந்த நிலை படிப்படியாக மாறியது. முதன்முறையாக, சுதந்திரமான அறிவுசார் சொத்துரிமைகளைக் கொண்ட வட்டத்தறிகள் நம் நாட்டில் பிறந்தன, மேலும் 1991, 1993 மற்றும் 1997 ஆம் ஆண்டுகளில், இரண்டாம், மூன்றாம் மற்றும் நான்காம் தலைமுறை வட்டத்தறிகள் அடுத்தடுத்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 2000-ல், பல மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைத்து, உலகின் முதல் பத்து-ஷட்டில் சூப்பர் வட்டத்தறியான SPCL-10 வெற்றிகரமாக உருவாக்கப்பட்டது. ஐந்தாம் தலைமுறை வட்டத்தறியான SPCL-16/6000, பின்னர் ஜனவரி 2005-ல், உலகின் முதல் பன்னிரண்டு-ஷட்டில் சூப்பர் பிளாஸ்டிக் வட்டத்தறி பிறந்து பயனர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 2009-ல், உலகின் பிரம்மாண்டமான பதினாறு-ஷட்டில் பிளாஸ்டிக் வட்டத்தறியான SPCL-16/10000-க்கு ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. இதுவரை, என் நாட்டில் மிட் கேஜ் சர்குலர் பின்னல் இயந்திரத்தின் தரம், உலகின் முன்னணி நிலையைத் தொடர்ந்து தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளது.
1. நெசவு உணரி: உணரியின் மூடியைத் தவறாமல் (நான்கு மணி நேரத்திற்கு ஒருமுறை) சுத்தம் செய்யவும். மிட் கேஜ் வட்ட பின்னல் இயந்திரம் இயங்கும்போது, வெள்ளை விளக்கு எப்போதும் எரிவதை உறுதிசெய்யவும். இந்த உணரி அகச்சிவப்புக் கதிர்களின் கொள்கையின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கண்ணைப் பறிக்கும் ஒளி உணரியின் செயல்திறனைப் பாதிக்கும். முடிந்தவரை இயந்திரத்திற்கு அருகில் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள். பகல் வெளிச்ச பாபின்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும், சுழல் தண்டின் மேற்பரப்பு பளபளப்பாக இருந்தால், உணரி துல்லியமாக வேலை செய்யாமல் போகலாம், அலுமினிய பாபின்கள் அல்லது கருப்பு பாபின்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், கருப்பு நூல் உணரியைச் செயலிழக்கச் செய்துவிடும்.
2. ஊடை நூல் அறுதல் உணரி: வட்டத்தறியின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது, வெளிப்புற விசையால் ஊடை நூல் அறுந்தால், இந்த உணரி சமிக்ஞையைக் கண்டறிந்து, வட்டத்தறியை நிறுத்துவதற்காக அதை கட்டுப்பாட்டுக் கருவிக்கு அனுப்புகிறது. ஊடை நூல் அறுந்தால், இயந்திரம் தானாக நிற்காது: இயந்திரத்தை மெதுவாக நகர்த்தி, ஷட்டில்களில் ஒன்றின் நூல் வழிகாட்டிக் குழாயை உணரிக்குக் கீழே செல்லுமாறு செய்து, ஊடை நூலைக் கையால் விரைவாக அறுக்கவும். அப்போது எஃகுப் பந்து உணரியின் கண்டறியும் எல்லைக்குள் நுழையும். உணரியின் சிவப்பு நிறக் காட்டி விளக்கு எரியவில்லை என்றால், சிவப்பு நிறக் காட்டி விளக்கு எரியும் வரை உணரியின் நிலையைச் சரிசெய்யவும். அல்லது உணரியை மாற்றவும்.
3. பிரதான வேகக் கண்டறிதல் சென்சார்: நடுத்தர அளவிலான வட்டப் பின்னல் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது, உந்து அதிர்வெண் மாற்ற அதிர்வெண்ணின் வரம்பு பெரியதாக இருந்தால், அதிர்வு காரணமாக பிரதான இயந்திரத்தின் சுழற்சியை சென்சார் கண்டறியத் தவறியிருக்கலாம். இந்த நேரத்தில், சென்சாரின் தலைப்பகுதி பற்கள் கொண்ட தட்டுடன் நேர்க்கோட்டில் இருக்குமாறு அதன் நிலையைச் சரிசெய்ய வேண்டும். பின்னர், அதிர்வெண் மாற்ற அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கக் கவனிக்கவும். அது ஒரு சிறிய வரம்பிற்குள் இயங்கினால், அதுவே போதுமானது. பலமுறை சரிசெய்த பிறகும் பலன் கிடைக்கவில்லை என்றால், சென்சாரை மாற்றவும்.
4. கண்டறிதல் சென்சாரை உயர்த்தவும்: மனித-இயந்திர இடைமுகத்தால் வெளியீட்டைத் துல்லியமாகப் பதிவு செய்ய முடியாவிட்டால், வயரிங் சரியாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். வயரிங் சரியாக இருந்தால், சென்சாரின் நிலையைச் சரிசெய்து, இயந்திரத்தை இயக்கி, காட்டி விளக்கு ஒளிர்கிறதா என்பதைக் கவனிக்கவும். அது ஒளிரவில்லை என்றால், சென்சாரை மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்ளவும். மிட் கேஜ் வட்ட பின்னல் இயந்திரம்
