Mashine ya Kufuma ya Mviringo ya Inchi 14-28
Vipengele
Kwa muundo ulioboreshwa na uzuri unaofaa wa kibinadamu, urefu wa Mashine ya Kufuma ya Kipimo cha Kati unafaa kwa mwendeshaji kufanya kazi vizuri, tulisema ni rahisi kufanya kazi. Ni rahisi kubadilisha Kamera, Sindano na sehemu zingine kwa mwongozo wetu wa kitaalamu. Faida yake ni kuokoa muda wa makosa ili kutoa uzalishaji wa ufanisi.
Kwa kutumia silinda inayotumia vifaa maalum vya aloi ya alumini, uzito mwepesi zaidi tayari kwa kasi ya juu na kuokoa muda wa kupoeza. Pia mwonekano wa Mashine ya Kufuma ya Mviringo ya Kipimo cha Kati ni wa kiwango cha juu zaidi.
Kwa muundo maalum wa mfumo wa kulisha uzi wa aina ya kuning'iniza kwenye Mashine ya Kufuma ya Mid Gauge Circular, mwongozo wa uzi na kiambatisho cha Lycra viko katika hali thabiti zaidi. Ni bora kutoa kasi ya juu ya uzalishaji wa mashine na kudumisha ubora mzuri wa kitambaa unaoendelea.
Sampuli ya kitambaa
Mashine ya Kufuma ya Mviringo ya Kipimo cha Kati (Middle Gauge Circular Knitting Machine) inayotumika sana katika kufuma uzi wa pamba, polyester, TC, kwa kubadilisha mpangilio wa kamera, inaweza kufuma tishu tofauti za jezi moja au kitambaa cha jezi mbili; Kama vile jezi moja ya spandex, polyester/pamba kitambaa cha ngozi moja chenye upande mmoja, kitambaa cha rangi, lakini pia inaweza kutoa kitambaa kimoja, chenye matundu, n.k.
MAELEZO
Kuna spindles nyingi kwenye creel ya kukunja ya Mashine ya Kufuma ya Mid Gauge. Kulingana na upana wa kitambaa kilichofumwa na upana wa uzi tambarare, idadi maalum ya uzi wa kukunja hutumiwa. Kabla ya uzi wa kukunja kuingia kwenye Mashine ya Kufuma ya Mid Gauge, uzi wa kukunja huvukwa na fremu ya kahawia ya uzi wa kukunja, na shuttle ya uzi wa weft huvukwa. Katika ufunguzi, shuttle hupitishwa kupitia shuttle kwa mwendo wa duara, na hufumwa kuwa kitambaa cha bomba. Mashine ya Kufuma ya Mid Gauge Circular ina shuttles kadhaa, na uzi kadhaa wa weft hufumwa kwa wakati mmoja.
Katika siku za mwanzo, vitambaa vya mviringo vya ndani vyote vilikuwa vitambaa vya mviringo vilivyoagizwa kutoka nje, lakini katika miaka ya 1990, hali hii ilibadilika polepole. Kwa mara ya kwanza, vitambaa vya mviringo vyenye haki miliki huru vilizaliwa nchini mwangu, na mnamo 1991, Mnamo 1993 na 1997, vitambaa vya mviringo vya kizazi cha pili, cha tatu na cha nne vilizinduliwa mfululizo. Mnamo Agosti 2000, kitambaa cha kwanza cha mviringo cha shuttle kumi duniani, SPCL-10, kilitengenezwa kwa mafanikio, kikijumuisha teknolojia kadhaa za hali ya juu. /6000, kitambaa cha mviringo cha kizazi cha tano, na kisha mnamo Januari 2005, kitambaa cha kwanza cha mviringo cha shuttle kumi na mbili duniani kilizaliwa na kuwasilishwa kwa watumiaji. Miaka minne baadaye, mnamo Novemba 2009, kitambaa kikubwa cha mviringo cha plastiki cha shuttle kumi na sita duniani SPCL-16/10000 kiliagizwa. Hadi sasa, kiwango cha Mashine ya Kufuma ya Mviringo ya Mid Gauge nchini mwangu kimeshika nafasi ya kiwango cha juu duniani.
1. Kihisi cha Weft: Safisha kifuniko cha kigunduzi mara kwa mara (mara moja kila baada ya saa nne). Wakati Mashine ya Kufuma ya Mviringo ya Kipimo cha Kati inafanya kazi, hakikisha kwamba taa nyeupe inawaka kila wakati. Kigunduzi kimeundwa kulingana na kanuni ya miale ya infrared. Mwanga unaong'aa utaathiri utendaji wa kihisi. Jaribu kukaa karibu na mashine iwezekanavyo. Tumia bobbins za mchana pekee, ikiwa uso wa spindle unang'aa, kigunduzi kinaweza kisifanye kazi kwa usahihi, epuka kutumia bobbins za alumini au bobbins nyeusi, uzi mweusi utafanya kigunduzi kisifanye kazi.
2. Kihisi cha kuvunjika kwa weft: Katika operesheni ya kawaida ya kitanzi cha mviringo, wakati uzi wa weft umevunjika kutokana na nguvu ya nje, kihisi hugundua ishara na kuipeleka kwa kidhibiti ili kudhibiti kitanzi cha mviringo ili kisimame. Ikiwa uzi wa weft umevunjika, mashine haiwezi kusimama kiotomatiki: Shinikiza mashine, fanya bomba la mwongozo wa uzi wa moja ya shuttles liende chini ya kihisi, vunja uzi wa weft kwa mikono na haraka, ili mpira wa chuma uingie katika safu ya kugundua ya kihisi. Ikiwa taa nyekundu ya kiashiria cha kihisi haiwaki, rekebisha nafasi ya kihisi hadi taa nyekundu ya kiashiria ikiwa imewashwa. au badilisha kihisi.
3. Kihisi kuu cha kugundua kasi: Wakati wa operesheni ya kawaida ya Mashine ya Kufuma ya Mviringo ya Kipimo cha Kati, ikiwa masafa ya ubadilishaji wa masafa ya kuongeza nguvu ni makubwa, huenda kihisi kimekosa kugundua mzunguko wa injini kuu kutokana na mtetemo. Kwa wakati huu, ni muhimu kurekebisha nafasi ya kihisi ili kichwa cha kihisi kilingane na bamba lenye meno. , na kisha uangalie ili kuongeza masafa ya ubadilishaji wa masafa. Ikiwa inapiga ndani ya masafa madogo, inatosha. Ikiwa athari haiwezi kupatikana baada ya marekebisho kadhaa, badilisha kihisi.
4. Inua kitambuzi cha kugundua: Ikiwa kiolesura cha mashine ya mwanadamu hakiwezi kurekodi kwa usahihi matokeo, angalia kama nyaya ni sahihi. Ikiwa nyaya ni sahihi, rekebisha nafasi ya kitambuzi, endesha mashine, na uangalie kama taa ya kiashiria inawaka. Ikiwa haitawaka, fikiria kubadilisha kitambuzi. Mashine ya Kufuma ya Mviringo ya Kipimo cha Kati
