Duke siguruar qështrat gjilpërash(i referuar edhe sibazë cilindrikeoseshtrat rrethor) është në nivel të përkryer është hapi më kritik në montimin e njëmakinë thurjeje rrethoreMë poshtë është një procedurë standarde e hartuar si për modelet e importuara (si Mayer & Cie, Terrot dhe Fukuhara) ashtu edhe për makinat kryesore kineze në vitin 2025.
1.Mjetet që do t'ju nevojiten
Para se të filloni, sigurohuni që të keni mjetet e mëposhtme në dispozicion:
Nivel preciz(ndjeshmëria e rekomanduar: 0.02 mm/m, baza magnetike e preferuar)
Bulona nivelimi të rregullueshme ose jastëkë themeli kundër dridhjeve(standard ose i tregut të dytë)
Çelës çift rrotullues(për të parandaluar shtrëngimin e tepërt)
Matës i ndjeshmërisë / matës i trashësisë(precizion 0.05 mm)
Stilolaps shënues dhe fletë të dhënash(për regjistrimin e matjeve)
1.Procesi me tre faza: Nivelim i trashë → Rregullim i imët → Kontroll i përsëritur përfundimtar
1 Nivelim i trashë: Së pari tokëzoni, pastaj korniza
1,Fshijeni zonën e instalimit. Sigurohuni që të mos ketë mbeturina dhe njolla vaji.
2,Zhvendosni kornizën e makinës në pozicionin e duhur dhe hiqni çdo kllapë bllokuese të transportit.
3,Vendosni nivelin në katër pozicione kyçe në kornizë (0°, 90°, 180°, 270°).
Rregulloni bulonat ose jastëkët e nivelimit për ta mbajtur devijimin total brenda≤ 0.5 mm/m.
⚠️ Këshillë: Gjithmonë rregulloni më parë qoshet e kundërta (si diagonalet) për të shmangur krijimin e një efekti "lëvizës".
2.2 Rregullim i imët: Nivelimi i vetë shtratit të gjilpërës
1,Mecilindri i hequr, vendosni nivelin e precizionit direkt në sipërfaqen e përpunuar të shtratit të gjilpërës (zakonisht shina udhëzuese rrethore).
2,Merrni matje çdo45°, duke mbuluar gjithsej 8 pika rreth rrethit. Regjistroni devijimin maksimal.
3,Toleranca e synuar:≤ 0.05 mm/m(makineritë e nivelit të lartë mund të kërkojnë ≤ 0.02 mm/m).
Nëse devijimi vazhdon, bëni mikrorregullime vetëm në bulonat përkatëse të themelit.
Mos i "shtrëngoni kurrë me forcë" bulonat për të përdredhur kornizën - kjo mund të shkaktojë stres të brendshëm dhe të shtrembërojë shtratin.
2.3 Kontrolli i përsëritur përfundimtar: Pas instalimit të cilindrit
Pas instalimit tëcilindër gjilpërash dhe unazë zhytjeje, kontrolloni përsëri nivelin në pjesën e sipërme të cilindrit.
Nëse devijimi tejkalon tolerancën, inspektoni sipërfaqet e çiftëzimit midis cilindrit dhe shtratit për gërvishtje ose mbeturina. Pastrojini plotësisht dhe rinivelojini nëse është e nevojshme.
Pasi të konfirmohet, shtrëngoni të gjitha arrat e themelit duke përdorur njëçelës çift rrotulluessipas specifikimeve të rekomanduara nga prodhuesi (zakonisht45–60 N·m), duke përdorur një model shtrëngimi tërthor.
3.Gabime të Zakonshme dhe Si t'i Shmangni Ato
Duke përdorur vetëm një aplikacion në nivel smartphone
E pasaktë — përdorni gjithmonë një nivel alkooli të gradës industriale.
Matja vetëm e kornizës së makinës
Nuk mjafton — kornizat mund të përdridhen; matni direkt në sipërfaqen referuese të shtratit të gjilpërës.
Ekzekutimi i testit me shpejtësi të plotë menjëherë pas nivelimit
⚠️ E rrezikshme — lejoni një periudhë 10-minutëshe për funksionimin me shpejtësi të ulët për të marrë parasysh çdo bllokim, pastaj kontrolloni përsëri.
4. Këshilla për Mirëmbajtjen Rutinore
Kryeni një kontroll të shpejtë të nivelitnjë herë në javë(zgjat vetëm 30 sekonda).
Nëse dyshemeja e fabrikës zhvendoset ose nëse makina lëvizet, rinivelojeni menjëherë.
Kontrolloni gjithmonë nivelin e sipërm të cilindritpas zëvendësimit të cilindritpër të ruajtur stabilitetin afatgjatë.
Mendime përfundimtare
Duke ndjekur procedurën e mësipërme, mund të siguroheni që makina juaj e thurjes rrethore të ruajë sheshtësinë e shtratit të gjilpërës brenda standardit të prodhuesit.±0.05 mm/mKjo është thelbësore për thurje me cilësi të lartë dhe stabilitet afatgjatë të makinës.
Koha e postimit: 16 korrik 2025