14-28인치 중간 게이지 원형 편직기

중형 원형 편직기의 경사 크릴에는 여러 개의 스핀들이 있습니다. 직물의 폭과 평사 폭에 따라 정해진 수의 경사사가 사용됩니다. 경사사가 중형 원형 편직기에 들어가기 전에 경사사는 경사사 프레임을 통과하고, 위사 셔틀은 그 구멍을 통과합니다. 경사사는 셔틀 사이를 원형으로 통과하며 튜브 형태의 직물로 짜여집니다. 중형 원형 편직기는 여러 개의 셔틀을 가지고 있어 여러 가닥의 위사를 동시에 직조할 수 있습니다.

초창기 국내 원형 직기는 모두 수입품이었지만, 1990년대에 들어서면서 상황이 점차 바뀌었습니다. 우리나라에서 처음으로 독자적인 지적재산권을 보유한 원형 직기가 탄생했고, 1991년, 1993년, 1997년에는 각각 2세대, 3세대, 4세대 원형 직기가 출시되었습니다. 2000년 8월에는 여러 첨단 기술을 접목한 세계 최초의 10셔틀 초대형 원형 직기인 SPCL-10/6000이 개발에 성공했고, 2005년 1월에는 세계 최초의 12셔틀 초대형 플라스틱 원형 직기가 탄생하여 고객에게 인도되었습니다. 그리고 4년 후인 2009년 11월에는 세계 최대 규모의 16셔틀 플라스틱 원형 직기인 SPCL-16/10000이 주문을 받았습니다. 지금까지 우리나라의 중형 원형 편직기 기술은 세계 최고 수준을 꾸준히 유지해 왔습니다.

1. 씨실 센서: 감지기 커버를 정기적으로(4시간마다) 청소하십시오. 중형 원형 편직기 작동 중에는 백색 표시등이 항상 켜져 있는지 확인하십시오. 감지기는 적외선 원리를 이용하여 설계되었으므로 강한 빛은 센서 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 가능한 한 기계 가까이에 머무르십시오. 주광색 보빈만 사용하십시오. 스핀들 표면이 광택이 있는 경우 감지기가 정확하게 작동하지 않을 수 있습니다. 알루미늄 보빈이나 검은색 보빈은 사용하지 마십시오. 검은색 실은 감지기를 오작동시킬 수 있습니다.

2. 씨실 끊김 감지 센서: 원형 직기의 정상 작동 중 외부 충격으로 씨실이 끊어지면 센서가 신호를 감지하여 컨트롤러로 전송하고, 컨트롤러는 원형 직기를 정지시킵니다. 씨실이 끊어졌는데도 기계가 자동으로 정지하지 않는 경우, 직기를 움직여 셔틀 중 하나의 실 안내관이 센서 아래로 지나가도록 한 다음, 수동으로 씨실을 빠르게 끊어 강철 구슬이 센서의 감지 범위에 들어가도록 합니다. 센서의 빨간색 표시등이 켜지지 않으면 표시등이 켜질 때까지 센서 위치를 조정하거나 센서를 교체하십시오.

3. 주 엔진 속도 감지 센서: 중형 원형 편직기의 정상 작동 중, 승압 주파수 변환 범위가 넓은 경우, 센서가 진동으로 인해 주 엔진의 회전을 감지하지 못했을 가능성이 있습니다. 이 경우, 센서 헤드가 톱니판과 정렬되도록 센서 위치를 조정한 후, 승압 주파수를 높여가며 관찰하십시오. 승압 주파수가 작은 범위 내에 있으면 충분합니다. 여러 번 조정 후에도 효과가 없으면 센서를 교체하십시오.

4. 감지 센서 위치 조정: 사용자 인터페이스에서 출력이 정확하게 기록되지 않으면 배선이 올바른지 확인하십시오. 배선이 올바르면 센서 위치를 조정하고 기계를 작동시켜 표시등이 깜빡이는지 확인하십시오. 표시등이 깜빡이지 않으면 센서 교체를 고려하십시오. (중형 게이지 원형 편직기)