Grazie al design ergonomico e alle linee pulite, la macchina per maglieria circolare a calibro medio ha un'altezza adatta all'operatore, che consente di svolgere il lavoro in modo efficiente. La facilità d'uso è garantita. La sostituzione di camme, aghi e altri componenti è semplice e intuitiva, grazie anche alla nostra assistenza professionale. Il vantaggio principale è la riduzione dei tempi di errore, che si traduce in una produzione più efficiente.
Con cilindro realizzato in lega di alluminio speciale per l'industria aeronautica, più leggero, pronto per alte velocità e con un eccellente risparmio di tempo di raffreddamento. Inoltre, l'aspetto della macchina per maglieria circolare a calibro medio è di alta qualità.
Grazie allo speciale sistema di alimentazione del filato a sospensione presente sulla macchina per maglieria circolare a calibro medio, la guida del filato e il fissaggio della Lycra risultano più stabili. Ciò consente di ottenere un'elevata velocità di produzione e di mantenere una qualità del tessuto costantemente elevata.
La macchina per maglieria circolare a calibro medio utilizza materiali di tessitura ampiamente diffusi come filati di cotone, poliestere e TC. Modificando la disposizione delle camme, è possibile lavorare a maglia diversi tipi di tessuto, sia a maglia singola che a doppia maglia; ad esempio, jersey singolo in spandex, tessuto felpato singolo in poliestere/cotone, tessuti colorati, ma può anche produrre tessuti a maglia singola, a rete, ecc.
Sulla macchina per maglieria circolare a calibro medio sono presenti numerosi fusi per l'ordito. A seconda della larghezza del tessuto e della larghezza del filo piatto, viene utilizzato un numero specifico di fili di ordito. Prima di entrare nella macchina per maglieria circolare a calibro medio, il filo di ordito passa attraverso il telaio marrone e la navetta del filo di trama passa attraverso l'apertura, facendo passare l'ordito attraverso di esso con un movimento circolare e tessendo un tessuto tubolare. La macchina per maglieria circolare a calibro medio ha diverse navette e diversi fili di trama vengono tessuti contemporaneamente.
Agli inizi, tutti i telai circolari prodotti in Cina erano importati, ma negli anni '90 questa situazione è gradualmente cambiata. Per la prima volta, nel mio paese sono nati telai circolari con diritti di proprietà intellettuale indipendenti e, nel 1991, nel 1993 e nel 1997, sono stati lanciati rispettivamente la seconda, la terza e la quarta generazione di telai circolari. Nell'agosto del 2000, è stato sviluppato con successo il primo telaio circolare super a dieci navette al mondo, l'SPCL-10, che integrava numerose tecnologie avanzate. Successivamente, nel gennaio del 2005, è nato e stato consegnato agli utenti il primo telaio circolare super in plastica a dodici navette al mondo. Quattro anni dopo, nel novembre del 2009, è stato ordinato il gigantesco telaio circolare in plastica a sedici navette al mondo, l'SPCL-16/10000. Ad oggi, il livello delle macchine circolari per maglieria a medio calibro prodotte in Cina si è costantemente posizionato ai vertici mondiali.
1. Sensore di trama: pulire regolarmente il coperchio del rilevatore (una volta ogni quattro ore). Quando la macchina per maglieria circolare a calibro medio è in funzione, assicurarsi che la luce bianca sia sempre accesa. Il rilevatore è progettato secondo il principio dei raggi infrarossi. La luce abbagliante influirà sulle prestazioni del sensore. Cercare di rimanere il più vicino possibile alla macchina. Utilizzare solo bobine di luce diurna; se la superficie del fuso è lucida, il rilevatore potrebbe non funzionare correttamente; evitare di utilizzare bobine di alluminio o bobine nere, poiché il filato nero renderà il rilevatore inutilizzabile.
2. Sensore di rottura della trama: Durante il normale funzionamento del telaio circolare, quando il filo di trama si rompe a causa di una forza esterna, il sensore rileva il segnale e lo trasmette al controllore per arrestare il telaio circolare. Se il filo di trama si rompe e la macchina non si arresta automaticamente: azionare la macchina, far passare il tubo guida del filo di una delle navette sotto il sensore, rompere manualmente e rapidamente il filo di trama in modo che la sfera d'acciaio entri nel raggio di rilevamento del sensore. Se la spia rossa del sensore non si accende, regolare la posizione del sensore finché la spia rossa non si accende oppure sostituire il sensore.
3. Sensore di rilevamento della velocità principale: Durante il normale funzionamento della macchina per maglieria circolare a calibro medio, se l'intervallo della frequenza di conversione della frequenza di boost è ampio, è possibile che il sensore non abbia rilevato la rotazione del motore principale a causa delle vibrazioni. In questo caso, è necessario regolare la posizione del sensore in modo che la sua testa sia allineata con la piastra dentata e quindi osservare se si aumenta la frequenza di conversione. Se la frequenza oscilla entro un intervallo ristretto, è sufficiente. Se dopo diverse regolazioni non si ottiene l'effetto desiderato, sostituire il sensore.
4. Sollevare il sensore di rilevamento: se l'interfaccia uomo-macchina non riesce a registrare accuratamente l'output, verificare che il cablaggio sia corretto. Se il cablaggio è corretto, regolare la posizione del sensore, avviare la macchina e osservare se la spia luminosa lampeggia. Se non lampeggia, valutare la possibilità di sostituire il sensore. Macchina per maglieria circolare a calibro medio