14-28 düymlük orta ölçülü dairəvi toxuculuq maşını
Xüsusiyyətlər
İnsaniləşdirilmiş və rasional dizaynın düzgün gözəlliyi ilə, Orta Ölçülü Dairəvi Toxuculuq Maşını hündürlüyü operatorun vəzifəsini yaxşı yerinə yetirməsi üçün uyğundur, dedik ki, asan işləyir. Peşəkar rəhbərliyimizlə kameraları, iynələri və digər hissələri dəyişdirmək rahatdır. Bunun faydası səmərəli istehsal təmin etmək üçün səhv vaxtına qənaət etməkdir.
Silindr hava gəmisi xüsusi alüminium ərintisi materialından istifadə etməklə yüksək sürət üçün daha yüngül çəkiyə hazırdır və soyutma vaxtına əla qənaət edir. Həmçinin Orta Ölçülü Dairəvi Örgü Maşınının görünüşü yüksək dərəcədədir.
Orta Ölçülü Dairəvi Toxuculuq Maşınında xüsusi asma tipli iplik qidalandırma sistemi dizaynı ilə iplik bələdçisi və Laykra qoşması daha sabit vəziyyətdədir. Maşın istehsalının yüksək sürətini təmin etmək və parçanın davamlı keyfiyyətli olmasını təmin etmək səmərəlidir.
Parça nümunəsi
Orta ölçülü dairəvi toxuculuq maşını toxuculuq materialları geniş istifadə olunur, pambıq iplik, poliester, TC, kams düzülüşünü dəyişdirərək tək formalı və ya ikiqat formalı parçadan müxtəlif toxumalar toxuya bilər; məsələn, spandeks tək formalı, poliester / pambıq tək tərəfli tək yun parça, rəngli parça, eyni zamanda tək, mesh parça və s. istehsal edə bilər.
TƏFƏRRÜATLAR
Orta Ölçülü Dairəvi Toxuculuq Maşınının əriş ipliyində çoxlu sayda mil var. Toxunmuş parçanın eninə və yastı ipliyin eninə uyğun olaraq, müəyyən sayda əriş ipliyi istifadə olunur. Əyilmə ipliyi Orta Ölçülü Dairəvi Toxuculuq Maşınına daxil olmazdan əvvəl, əriş ipliyi əriş ipliyinin qəhvəyi çərçivəsi ilə kəsişdirilir və arğac ipliyi keçidi kəsişdirilir. Açılışda, əriş dairəvi hərəkətlə ərişdən keçirilir və boru parça halına gətirilir. Orta Ölçülü Dairəvi Toxuculuq Maşınında bir neçə keçid var və eyni zamanda bir neçə arğac ipliyi toxunur.
İlk dövrlərdə yerli dairəvi dəzgahların hamısı idxal olunmuş dairəvi dəzgahlar idi, lakin 1990-cı illərdə bu vəziyyət tədricən dəyişdi. İlk dəfə olaraq müstəqil əqli mülkiyyət hüquqlarına malik dairəvi dəzgahlar mənim ölkəmdə yarandı və 1991-ci ildə, 1993 və 1997-ci illərdə ardıcıl olaraq ikinci, üçüncü və dördüncü nəsil dairəvi dəzgahlar istifadəyə verildi. 2000-ci ilin avqust ayında bir sıra qabaqcıl texnologiyaların inteqrasiyası ilə dünyanın ilk on servisli super dairəvi dəzgahı olan SPCL-10 uğurla inkişaf etdirildi. /6000, beşinci nəsil dairəvi dəzgah, daha sonra isə 2005-ci ilin yanvar ayında dünyanın ilk on iki servisli super plastik dairəvi dəzgahı yarandı və istifadəçilərə çatdırıldı. Dörd il sonra, 2009-cu ilin noyabr ayında dünyanın nəhəng on altı servisli plastik dairəvi dəzgahı SPCL-16/10000 sifariş edildi. İndiyə qədər mənim ölkəmdə Orta Ölçülü Dairəvi Toxuculuq Maşınının səviyyəsi sabit şəkildə dünyanın aparıcı səviyyəsinə yüksəlib.
1. Toxuculuq sensoru: Detektor qapağını müntəzəm olaraq təmizləyin (hər dörd saatda bir dəfə). Orta ölçülü Dairəvi Toxuculuq Maşını işləyərkən ağ işığın həmişə yandığından əmin olun. Detektor infraqırmızı şüalar prinsipinə uyğun olaraq hazırlanmışdır. Parlaq işıq sensorun işinə təsir edəcək. Maşının yaxınlığında mümkün qədər çox olmağa çalışın. Yalnız gündüz işığı bobinlərindən istifadə edin, əgər milin səthi parlaqdırsa, detektor dəqiq işləməyə bilər, alüminium bobinlərdən və ya qara bobinlərdən istifadə etməkdən çəkinin, qara iplik detektoru işlək hala gətirəcək.
2. Arğac qırılma sensoru: Dairəvi toxuculuq dəzgahının normal işləməsində, xarici qüvvə səbəbindən arğac sapı qırıldıqda, sensor siqnalı aşkarlayır və dairəvi toxuculuq dəzgahının dayanmasını idarə etmək üçün onu nəzarətçiyə ötürür. Arğac sapı qırılıbsa, maşın avtomatik olaraq dayana bilmir: Maşını işə salın, servislərdən birinin iplik istiqamətləndirici borusunu sensorun altından keçirin, arğac sapını əllə və tez bir zamanda qırın ki, polad top sensorun aşkarlama diapazonuna daxil olsun. Sensorun qırmızı göstərici işığı yanmırsa, qırmızı göstərici işığı yanana qədər sensorun vəziyyətini tənzimləyin və ya sensoru dəyişdirin.
3. Əsas sürət aşkarlama sensoru: Orta Ölçülü Dairəvi Toxuculuq Maşınının normal işləməsi zamanı, gücləndirmə tezliyinin çevrilmə tezliyinin diapazonu böyükdürsə, sensorun vibrasiya səbəbindən əsas mühərrikin fırlanma aşkarlanmasını qaçırdığı ola bilər. Bu zaman sensorun başlığının dişli lövhə ilə uyğunlaşması üçün sensorun vəziyyətini tənzimləmək və sonra tezlik çevrilmə tezliyini artırmaq üçün müşahidə etmək lazımdır. Kiçik bir diapazonda vurursa, kifayətdir. Bir neçə tənzimləmədən sonra effekt əldə edilə bilmirsə, sensoru dəyişdirin.
4. Aşkarlama sensorunu qaldırın: Əgər insan-maşın interfeysi çıxışı dəqiq qeyd edə bilmirsə, naqillərin düzgün olub olmadığını yoxlayın. Naqillər düzgündürsə, sensorun vəziyyətini tənzimləyin, maşını işə salın və indikator işığının yanıb-sönmədiyini müşahidə edin. Yanıb-sönmürsə, sensoru dəyişdirməyi düşünün. Orta ölçülü dairəvi toxuculuq maşını
