ከ14-28 ኢንች መካከለኛ መለኪያ ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን
ባህሪያት
በተስተካከለ ዲዛይን እና ትክክለኛ ውበት፣ የመካከለኛ መለኪያ ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን ቁመት ለኦፕሬተሩ ተግባሩን በጥሩ ሁኔታ እንዲያከናውን ተስማሚ ነው፣ ቀላል አሠራር ነው ያልነው። ካሞችን፣ መርፌዎችን እና ሌሎች ክፍሎችን በሙያዊ መመሪያችን መለወጥ ምቹ ነው። ጥቅሙ የውጤታማነት ምርትን ለማቅረብ የስህተት ጊዜን መቆጠብ ነው።
የአየር ክራፍት ልዩ የአሉሚኒየም ቅይጥ ቁሳቁስ በመጠቀም ሲሊንደር፣ ለከፍተኛ ፍጥነት የበለጠ ቀላል ክብደት ያለው እና የማቀዝቀዣ ጊዜን በእጅጉ ይቆጥባል። እንዲሁም የመካከለኛ መለኪያ ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን ገጽታ ከከፍተኛ ደረጃ በላይ ነው
በሚድ ጌጅ ሰርኩላር ሹራብ ማሽን ላይ ልዩ የተንጠለጠለ የክር መመገቢያ ስርዓት ዲዛይን ስላለው የክር መመሪያው እና የሊክራ አባሪው የበለጠ የተረጋጋ ሁኔታ ላይ ናቸው። ከፍተኛ የማሽን ምርትን ለማቅረብ እና ቀጣይነት ያለው ጥሩ የጨርቅ ጥራት ለመጠበቅ ውጤታማ ነው።
የጨርቅ ናሙና
ሚድ ጌጅ ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን የሽመና ቁሳቁሶች በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉት የጥጥ ክር፣ ፖሊስተር፣ ቲሲ፣ የካሜራዎችን አቀማመጥ በመቀየር የተለያዩ የነጠላ ጀርሲ ወይም የድርብ ጀርሲ ጨርቅ ሕብረ ሕዋሳትን ሊጠምዱ ይችላሉ፤ እንደ ስፓንዴክስ ነጠላ ጀርሲ፣ ፖሊስተር/ጥጥ ባለ አንድ ጎን ነጠላ የበግ ጨርቅ፣ ባለቀለም ጨርቅ፣ ነገር ግን ነጠላ፣ የተፈጨ ጨርቅ፣ ወዘተ ማምረትም ይችላሉ።
ዝርዝሮች
በሚድ ጌጅ ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን የዋርፕ ክሬል ላይ ብዙ ስፒንዶች አሉ። እንደ የተሸመነው ጨርቅ ስፋት እና እንደ ጠፍጣፋው ክር ስፋት፣ የተወሰነ የዋርፕ ክር ብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። የዋርፕ ክር ወደ ሚድ ጌጅ ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን ከመግባቱ በፊት የዋርፕ ክር በዋርፕ ክር ቡናማ ፍሬም ይሻገራል፣ እና የዊፍት ክር ሹትል ይሻገራል። በመክፈቻው ውስጥ፣ ዋርፕ በክብ እንቅስቃሴ በዋርፕ ውስጥ ያልፋል፣ እና ወደ ቱቦ ጨርቅ ይሸመታል። ሚድ ጌጅ ክብ ቅርጽ ያለው የሹራብ ማሽን በርካታ ሹትሎች አሉት፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ በርካታ የዊፍት ክርዎች ይሸመቃሉ።
በመጀመሪያዎቹ ጊዜያት የሀገር ውስጥ ክብ ቅርጽ ያላቸው ሎሞች ሁሉም ከውጭ የሚመጡ ክብ ቅርጽ ያላቸው ሎሞች ነበሩ፣ ነገር ግን በ1990ዎቹ ይህ ሁኔታ ቀስ በቀስ ተለወጠ። ለመጀመሪያ ጊዜ ገለልተኛ የአእምሯዊ ንብረት መብቶች ያሏቸው ክብ ቅርጽ ያላቸው ሎሞች በአገሬ ውስጥ ተወለዱ፣ እና በ1991፣ በ1993 እና 1997፣ ሁለተኛው፣ ሦስተኛው እና አራተኛው ትውልድ ክብ ቅርጽ ያላቸው ሎሞች በተከታታይ ተጀመሩ። በኦገስት 2000፣ በዓለም ላይ የመጀመሪያው አስር-ሹትል ሱፐር ክብ ቅርጽ ያላቸው ሎሞች፣ SPCL-10፣ በተሳካ ሁኔታ ተዘጋጅተው በርካታ የላቁ ቴክኖሎጂዎችን በማዋሃድ ተከናውነዋል። /6000፣ አምስተኛው ትውልድ ክብ ቅርጽ ያላቸው ሎሞች፣ እና ከዚያም በጥር 2005፣ በዓለም ላይ የመጀመሪያው አስራ ሁለት-ሹትል ሱፐር ፕላስቲክ ክብ ቅርጽ ያላቸው ሎሞች ተወልደው ለተጠቃሚዎች ተላልፈዋል። ከአራት ዓመታት በኋላ፣ በኖቬምበር 2009፣ በዓለም ላይ ያለው ግዙፍ አስራ ስድስት-ሹትል ፕላስቲክ ክብ ቅርጽ ያላቸው ሎሞች SPCL-16/10000 ታዝዘዋል። እስካሁን ድረስ፣ በአገሬ ውስጥ ያለው የመካከለኛ ጌጅ ክብ ቅርጽ ያላቸው ሹራብ ማሽን ደረጃ በዓለም ላይ ግንባር ቀደም ደረጃን በቋሚነት ደረጃ ሰጥቷል።
1. የዌፍት ዳሳሽ፡ የመርማሪውን ሽፋን አዘውትረው ያጽዱ (በየአራት ሰዓቱ አንድ ጊዜ)። የሚድ ጌጅ ሰርኩላር ሹራብ ማሽን ሲሰራ፣ ነጭው መብራት ሁልጊዜ መብራቱን ያረጋግጡ። መርማሪው የተነደፈው በኢንፍራሬድ ጨረሮች መርህ መሰረት ነው። የሚያብረቀርቀው ብርሃን የዳሳሹን አፈጻጸም ይነካል። በተቻለ መጠን ከማሽኑ አጠገብ ለመቆየት ይሞክሩ። የቀን ብርሃን ቦቢኖችን ብቻ ይጠቀሙ፣ የስፒንድል ወለል የሚያብረቀርቅ ከሆነ መርማሪው በትክክል ላይሰራ ይችላል፣ የአሉሚኒየም ቦቢኖችን ወይም ጥቁር ቦቢኖችን ከመጠቀም ይቆጠቡ፣ ጥቁር ክር መርማሪው እንዳይሰራ ያደርገዋል።
2. የሽመና መሰበር ዳሳሽ፡- በክብ ቅርጽ ያለው ሽመና በተለመደው አሠራር፣ የሽመና ክር በውጫዊ ኃይል ምክንያት ሲሰበር፣ ዳሳሹ ምልክቱን ያገኛል እና ክብ ቅርጽ ያለው ሽመናውን እንዲቆም ለመቆጣጠር ወደ መቆጣጠሪያው ያስተላልፋል። የሽመና ክር ከተሰበረ ማሽኑ በራስ-ሰር ማቆም አይችልም፡ ማሽኑን ያንቀሳቅሱት፣ የአንዱን ሹትሎች የክር መመሪያ ቱቦ ከዳሳሹ በታች እንዲሠራ ያድርጉት፣ በእጅ እና በፍጥነት የሽመና ክርውን ይሰብሩት፣ በዚህም የብረት ኳሱ ወደ ዳሳሹ የመለየት ክልል ይገባል። የዳሳሹ ቀይ አመላካች መብራት ካልበራ፣ ቀይ አመላካች መብራቱ እስኪበራ ድረስ የዳሳሹን አቀማመጥ ያስተካክሉ ወይም ዳሳሹን ይተኩ።
3. ዋና የፍጥነት ማወቂያ ዳሳሽ፡- በሚድ ጌጅ ሰርኩላር ሹራብ ማሽን መደበኛ አሠራር ወቅት፣ የማሳደጊያ ድግግሞሽ ልወጣ ድግግሞሽ ክልል ትልቅ ከሆነ፣ ዳሳሹ በንዝረት ምክንያት የዋናውን ሞተር ሽክርክሪት መለየት አምልጦት ሊሆን ይችላል። በዚህ ጊዜ፣ የዳሳሹን አቀማመጥ ማስተካከል አስፈላጊ ነው፣ በዚህም የዳሳሹን ራስ ከጥርስ ሳህን ጋር ማስማማት፣ እና ከዚያም የድግግሞሽ ልወጣ ድግግሞሽን ለመጨመር መከታተል ያስፈልጋል። በትንሽ ክልል ውስጥ የሚመታ ከሆነ፣ በቂ ነው። ውጤቱ ከብዙ ማስተካከያዎች በኋላ ማሳካት ካልቻለ፣ ዳሳሹን ይተኩ።
4. የማወቂያ ዳሳሹን ያንሱ፡ የሰው-ማሽን በይነገጽ ውጤቱን በትክክል መመዝገብ ካልቻለ፣ ሽቦው ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ። ሽቦው ትክክል ከሆነ የዳሳሹን አቀማመጥ ያስተካክሉ፣ ማሽኑን ያሂዱ እና የአመላካች መብራቱ እየበራ መሆኑን ይመልከቱ። ብልጭ ድርግም ካላለ፣ ዳሳሹን መተካት ያስቡበት። ሚድ ጌጅ ሰርኩላር ሹራብ ማሽን
